Trzeci szlak kolejowy z Olsztyna do Ełku do modernizacji Aktualizacja Krajowego Programu Kolejowego zakłada m.in. rewitalizację linii kolejowej nr 223. To obecnie nieużytkowany szlak kolejowy biegnący od Czerwonki

y peron o długości 125 metrów powstał w sąsiedztwie rozbudowującego się osiedla mieszkaniowego, zakładów pracy i drogi krajowej nr 91. Przystanek zwiększy dostęp do kolei w tej części Torunia. W Wielkopolsce

września o godz. 10:00 , podczas briefingu prasowego spółka zależna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. – Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu otrzyma profilarkę. 21 września (czwartek), o godz. 13.00

roku. Wcześniej jako Oddział Zmechanizowanych Robót Drogowych - DOM w Poznaniu, obecnie pod nazwą Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. Skrót DOM jest odwołaniem do historii stanowiącej

10:00 – briefing prasowy dotyczący przekazania spółce zależnej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. – Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu sp. z o.o. – profilarki przez firmę Plasser & Theurer, Export

Zakupiona dla Zakładu Robót Komunikacyjnych – Dom w Poznaniu Sp. z o.o. nowa profilarka dystrybuująca Plasser Balast Express L z trzema transporterami materiałów sypkich MFS-120 S.C. pozwoli na szybsze [...] dzięki dokapitalizowaniu spółki zależnej przez PLK SA Koszt nowej maszyny wynosi ok. 50 mln zł netto. Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. posiada wieloletnie doświadczenie w budowie i

zabudowanych na całej sieci kolejowej. Firma odpowiada także za serwis urządzeń przytorowych dla Zakładów Linii Kolejowych na terenie całego kraju. Wartość podpisanej umowy to 65,5 mln zł netto. Kontrakt

PLK SA opracowały wielowariantową koncepcję przebudowy stacji Niedźwiedź. Zakłada ona przygotowanie nowych peronów i udogodnień dla podróżnych. W planach zarządcy infrastruktury stacja ma się stać w pełni

mln zł netto, podpisana przez PLK SA z firmą IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o.o. zakłada przygotowanie dokumentacji projektowej, przeprowadzenie konsultacji społecznych, pozyskanie niezbędnych

kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów - etap II”. Realizacją robót zajmą się Zakłady Automatyki KOMBUD S.A. Wartość umowy to około 18 mln zł netto. Prace finansowane będą w ramach Krajowego