urządzeniem, które umożliwia przeróbkę i płukanie tłucznia w torowisku. Oczyszczarka dobiera odpowiednia wielkość tłucznia, przerabia zintegrowanym młynem udarowym, dodaje i wbudowuje kruszywo w torowisko. Oczyszcza

małych zwierząt przez linię kolejowa oraz ich bytowania w bliskości linii kolejowej; określenie wielkości i częstotliwości migracji poszczególnych gatunków małych zwierząt przez linię kolejową w okresie

detale, nawiązujące do historycznego charakteru dworca. Są odpowiednio dobrane płytki ceramiczne (wielkość i kolor) oraz granitowe elementy obramowań naroży. Również wzór metalowych przęseł wygrodzenia peronu

szlaku oczyszczarka wykonała m.in. płukanie tłucznia z torowiska. Maszyna potrafi dobrać odpowiednią wielkość tłucznia, przerabia młynem, dodaje i wbudowuje nowy materiał w torowisko. Na godzinę potrafi oczyścić

Nowy przystanek Pabianice Północne poprawi dostępność do kolei, w drugim co do wielkości mieście aglomeracji łódzkiej. Podróżnym zapewni on dogodny dojazd do Łodzi, Zduńskiej Woli i Sieradza. Dwa perony

Zamojska Wobec dużej liczby osób zgłoszonych do nominacji w kategorii menedżer roku, a także z uwagi na wielkość sektora przemysłu kolejowego i skupionego wokół kolei, Kapituła Konkursu zdecydowała, że przyznane

Zamojska Wobec dużej liczby osób zgłoszonych do nominacji w kategorii Menedżer roku, a także z uwagi na wielkość sektora przemysłu kolejowego i okołokolejowego, Kapituła konkursowa zdecydowała, że przyznane zostaną

Grzegórzki. Pod torami, w miejscu nasypu, pomiędzy filarami estakad, powstała nowa przestrzeń o wielkości niemal trzech boisk piłkarskich. Z terenu będą korzystać krakowianie. Budujemy nową kolej w Krakowie

będą schronieniem w dzień i miejscem lęgowym. Przewidziano również 160 budek dla ptaków różnej wielkości, w tym dedykowanych sowom i pustułkom. Kolejowe trasy nie są barierą dla biegających i pełzających

możliwością poruszania się i opiekunom z dziecięcymi wózkami. Również rowerzyści dzięki odpowiednim wielkościom kabin mogą korzystać z dźwigów. Przebudowane zostały dwa główne perony nr 3 i nr 4, na których