wykorzystaniu środków unijnych m.in. z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko sprzyjają rozwojowi polskiej kolei, jako ekologicznego środka transportu. Budowa nowych obiektów, w tym na Podkarpaciu

w ramach przedsięwzięcia pn. Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej – BRIK II. Na badania PLK S.A. oraz NCBiR przeznaczyły po 2,25 mln zł. BRIK dla rozwoju kolei Do chwili obecnej w ramach w ramach [...] Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju ogłosiły II konkurs na projekty badawczo-rozwojowe w ramach Wspólnego Przedsięwzięcia BRIK – Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej. Celem przedsięwzięcia [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisały umowę z konsorcjum uczelni wyższych Politechniki Gdańskiej i Politechniki Wrocławskiej. Celem współpracy jest realizacja

Warszawa Okęcie wyniósł 257,8 milionów złotych. 26,06 % kwoty pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach projektu SPOT/1.1.1/160/05, pozostała część pochodzi z budżetu państwa. Wykonawcą

(brutto18 176 915,42 PLN) Finansowanie umowy realizowane będzie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i budżetu państwa. W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowę podpisali: Członek

precyzyjnej trajektorii pojazdu szynowego ”, który współfinansowany jest przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Potrwają do 2021 roku. Wartość ponad 2,5 mln zł. Od prototypu

światowym w celu optymalnego sprostania obecnym i przyszłym wyzwaniom mobilności i zrównoważonego rozwoju, promowanie interoperacyjności, rozwijanie i ułatwianie wszelkich form współpracy międzynarodowej [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. są zaangażowane w prace komisji ds. polityki transportowej i strategii rozwoju, przewozów towarowych, przewozów pasażerskich, infrastruktury i taboru oraz w prace grupy roboczej [...] organizacją. Głównym celem jest wspieranie niezbędnego do stworzenia zrównoważonego systemu transportu rozwoju kolei, zarówno wydajnego jak i przyjaznego dla środowiska. Priorytetem w tym zakresie jest osiągnięcie

Wschodnia. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

terenie województwa łódzkiego” jest współfinansowany w 85 proc. ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020

bezpieczeństwa przewozów. Inwestycja umożliwi kursowanie dłuższych i cięższych pociągów, czyli zapewni rozwój Portu Morskiego w Świnoujściu. Zakończenie prac w portach w Szczecinie i Świnoujściu planowane jest

naukowego oraz Spółek z Grupy PKP S.A. Celem Seminarium było określenie perspektyw oraz możliwości rozwoju transportu kolejowego, ze szczególnym uwzględnieniem ciągów do Zakopanego, Nowego Sącza, Muszyny [...] Kolejowe S.A i Pan Stanisław Kogut-Senator RP. Wstępem do dyskusji były prezentacje: „Strategia Rozwoju Województwa Małopolskiego, z uwzględnieniem transportu kolejowego na lata 2009 -2013” - Artur Strzelczyk [...] perspektyw rozwojowych” - Iwona Wacławiak - Dyrektor Działu Usług Doradczych IVV GmbH Oddział w Polsce. „Rozwój infrastruktury transportu szynowego województwa małopolskiego w planach badawczo-rozwojowych Politechniki