Komisję Europejską: 1. Modernizacja trasy Rawicz – Czempiń; ostatni element magistrali Wrocław – Poznań 2. Modernizacja trasy Sadowne – Białystok, ostatni element połączenia Warszawa – Białystok w ramach linii [...] Rail Baltica 3. Modernizacja trasy Sochaczew – Swarzędz, kluczowa część magistrali Warszawa – Poznań 4. Modernizacja trasy Poznań – Szczecin 5. Modernizacja trasy Warszawa Włochy – Pruszków – Grodzisk Mazowiecki

Hiszpania, Dywidag International GmbH, Niemcy; na kwotę 1 906 513 000,00 PLN netto; 2 345 010 990,00 PLN brutto Oferta nr 2: Hydrobudowa Polska S.A., Przeźmierowo, PBG S.A., Przeźmierowo, ARRIVIA S.A., Pr [...] 41 PLN netto; 1 759 289 451,71 PLN brutto Oferta nr 4: Budimex S.A., Warszawa, Ferrovial Agroman S.A., Hiszpania; na kwotę 1 813 981 107,00 PLN netto; 2 231 196 761,61 PLN brutto Oferta nr 5: Przedsiębiorstwo [...] wiedzy i doświadczenia oraz potencjału technicznego i kadrowego, umożliwiającego wykonanie zadania. 4 listopada 2010 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły listę pięciu konsorcjów, mających otrzymać

Południe – Pilichowice w województwie łódzkim. Przebudowane będą m.in. 4 wiadukty kolejowe w Budkowie, Stawowicach (2) i Solcu oraz 2 mosty nad rzeką Opocznianką. Wymienione zostaną konstrukcje 15 przepustów [...] – Pilichowice” jest realizowana w ramach większego projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Intop Warszawa Sp [...] 2023 r., po wykonaniu wszystkich prac oraz uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, na linii CMK planowany jest przejazd z prędkością do 250 km/h. CMK zapewnia połączenia między Warszawą

projektu ze środków budżetowych pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II” . Prace przy budowie 2 obiektów w województwie świętokrzyskim za blisko 47 mln zł prowadzi [...] prac na Centralnej Magistrali Kolejowej oraz uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, możliwy będzie przejazd pociągów z prędkością do 250 km/h.

Wartość netto podpisanej umowy przez PKP Energetyka S.A. wynosi 65 890 000,00 PLN. Zakres umowy przewiduje opracowanie dokumentacji oraz wykonanie modernizacji sieci trakcyjnej na 55 – kilometrowym od

z o.o. - na kwotę 787 200,00 PLN 2. TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o. - na kwotę 615 000,00 PLN 3. PROMOST CONSULTING T. Siwowski Spółka Jawna - na kwotę 854 850,00 PLN 4. EURO-ALIANS Pracownia Projektowa

ja 21 obiektów, w tym 4 wiaduktów, 2 mostów, 15 przepustów na szlaku Opoczno Płd. - Pilichowice. Wdrażany jest Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym ERTMS/ETCS poziom 2 wraz z budową systemu [...] podniesienia prędkości na linii kolejowej nr 4 Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie” jest realizowana w ramach większego projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa etap II”. Wykonawcą [...] Zawierciem. Po wykonaniu wszystkich prac, uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R, systemu ERTMS/ETCS poziom 2, oraz przeprowadzeniu procesu certyfikacji i uzyskaniu zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji całej

Przejście podziemne jest bardziej estetyczne i funkcjonalne. Odnowiono schody na cztery perony (nr 1, 2, 4 i 5) oraz schody na ul. Podwale Grodzkie. Wymieniona została posadzka, która ma ścieżki naprowadzające [...] energooszczędne oświetlenie ułatwia drogę. Dwie windy oraz dwie pary schodów ruchomych na perony nr 1 i 2 zostaną udostępnione po uzyskaniu wymaganych pozwoleń. Od grudnia, osoby o ograniczonych możliwościach [...] jest nowoczesny system informacji pasażerskiej. PLK zamierzają uruchomić w marcu na peronach nr 1 i 2 dwustronne wyświetlacze (ekrany) oraz zegary. Na peronach staną też infokioski. Dodatkowo 16 wyświetlaczy

czytelne oznakowanie. Zamontowane będą tablice informacyjne i gabloty na rozkłady jazdy. Kolejarze ustawią 4 nowe wiaty, są już przygotowane miejsca do ich montażu. Wprowadzenie na linię pociągów pasażerskich [...] Brochów. Szacunkowy koszt prac 55 mln zł. Będą kolejne przystanki z RPO Do roku 2020 zostaną wybudowane 2 nowe przystanki. Mokronos Górny będzie między stacją Wrocław Zachodni a przystankiem Smolec na trasie

S.A. Na stacji przebudowane zostaną dwa istniejące przejścia podziemne. Zostaną w nich zamontowane 4 windy i schody ruchome na perony. Znikną bariery architektoniczne i stacja będzie w pełni przyjazna [...] prace przygotowawcze do robót budowlanych. Całość prac zakończy się w styczniu 2020 roku. POIiŚ 5.1-19.2 "Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)