Prace na Centralnej Magistrali Kolejowej przełożą się na skrócenie podróży ze stolicy do Krakowa i Wrocławia. Podróże na tych trasach będą krótsze o kilkanaście minut. Wrześniowa korekta rozkładu jazdy przyniesie

osiągnięte zostaną kolejne rekordowe czasy przejazdów. Zaledwie 5 godzin zajmie podróż z Trójmiasta do Wrocławia. To o ponad godzinę krócej niż dotychczas. Kolejny rekord to między innymi czas przejazdu na trasie

przewidywane uruchomienie w grudniu 2015 r. W ostatnich dwóch latach, w ramach przebudowy trasy z Wrocławia do Poznania, na terenie województwa dolnośląskiego zmodernizowane zostały 23 przejazdy, a na trasie

trasy wyruszyło ponad 1400 pociągów, w tym wszystkie najszybsze pociągi PKP Intercity z Warszawy, Wrocławia, Krakowa, Katowic i Gdańska. Dyspozytorzy w centrum zarządzania ruchem kolejowym PKP Polskich Linii [...] Express InterCity Premium. Pasażerowie podróżują nowoczesnymi pociągami z Warszawy, Krakowa, Gdyni i Wrocławia. Składy dotrą do celu w rekordowo krótkich czasach. Wczesne godziny poranne nie odstraszyły podróżnych [...] Warszawa – Katowice składy zatrzymują się także we Włoszczowie oraz Sosnowcu. Jadąc ze stolicy do Wrocławia - w Częstochowie i Opolu. A w drodze z Warszawy do Gdyni – w Iławie, Malborku, Tczewie, Gdańsku

pracują wzdłuż jednego z dwóch torów - od Opola Głównego po Opole Zachodnie. (patrząc w kierunku Wrocławia to tor lewy). Na wyjeździe ze stacji Opole Główne ekipy pracowników wykonują prace ziemne i montaż

do końca roku. Dzięki zrealizowanym w ubiegłych latach pracom na linii kolejowej z Poznania do Wrocławia (odcinki: Poznań – Czempiń oraz Wrocław – granica woj. dolnośląskiego) dla podróżnych powstały m

– Stalowa Wola. Elektryfikacja linii Węgliniec – Zgorzelec skróciła czas przejazdu na trasie z Wrocławia do Zgorzelca o 16 min, a po rewitalizacji pociągi kursują krócej na linii Opole – Nysa. Krócej o

wykorzystaniem danych dotyczących realizacji inwestycji. Są już efekty prac, np. pociągi pojadą z Wrocławia do Milicza i Krotoszyna po nowych torach. Pasażerowie mogą korzystać z coraz większej liczby nowych

kolejowych, obejmujących kolejny etap modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Białegostoku i z Wrocławia do Poznania oraz modernizację trasy Warszawa – Poznań i Poznań – Szczecin. W ramach pierwszego konkursu

Bydgoszcz Błonie i Cierpice Kąkol. Zmodernizowane są m.in. perony na trasie z Jeleniej Góry do Wrocławia, w Ciechanowicach i Janowicach Wielkich oraz na stacji Częstochowa, a także Głogów Huta. W kolejnych