edycja Kongresu 590 zorganizowana jest w formule hybrydowej https://kongres590.pl/ . Doświadczenia poprzednich lat, zwłaszcza 2020 r. będą przedmiotem rozmów i omawiania rozwiązań, które wspierają i służyć

kolejowym. Prace na odcinku Gostynin – Łąck są kontynuacją rewitalizacji trasy Kutno – Płock w trzech poprzednich latach. Ich efektem było skrócenie czasu podróży między Kutnem i Płockiem o ok. 10 minut. Obecnie

Kolejowe S.A. i przewodniczącego zarządu Railway Business Forum oraz laureatów konkursu z roku poprzedniego. Więcej: www.przyjaciel-kolei.pl Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA Mirosław Siemieniec

Poprzednie prace pozwoliły skrócić czas przejazdu z Radomia do Skarżyska Kamiennej o około 20 minut. W latach 2014 – 15 PLK wydała na to ponad 60 mln zł. W maju rusza remont na 7 kilometrowym odcinku ze [...] ze Skarżyska do Suchedniowa. To kolejny etap zmian na linii nr 8. W poprzednich latach PLK prowadziły głównie rewitalizację torów, w tym roku prace obejmą przede wszystkim obiekty inżynieryjne – mosty

„Łącząc Europę” (CEF). Środki otrzymane w tym naborze to ponad 816 mln euro czyli ponad 3 mld zł. W poprzednich dwóch konkursach PLK pozyskały 14,5 mld zł dotacji na realizację 17 projektów. - Środki z programu

odezwie się głos rozsądku, jeśli będzie słyszalny, dziesiątki osób mogą ocalić zdrowie i życie. W poprzednich odsłonach kampanii „Bezpieczny przejazd…” o rozwagę apelowali mężczyźni. Teraz kobiety: mamy, żony

odezwie się głos rozsądku, jeśli będzie słyszalny, dziesiątki osób mogą ocalić zdrowie i życie. W poprzednich odsłonach kampanii „Bezpieczny przejazd…” o rozwagę apelowali mężczyźni. Teraz kobiety: mamy, żony

odezwie się głos rozsądku, jeśli będzie słyszalny, dziesiątki osób mogą ocalić zdrowie i życie. W poprzednich odsłonach kampanii „Bezpieczny przejazd…” o rozwagę apelowali mężczyźni. Teraz kobiety: mamy, żony

stacjach przesiadkowych. Dodatkowe działania współpraca z organizatorem festiwalu Podobnie jak w poprzednich latach budynek dworca na czas trwania imprezy będzie zamknięty. Organizator Festiwalu wygrodzi

zarządcy i przewoźników kolejowych w sytuacjach awaryjnych na sieci kolejowej zarządzanej przez PLK. Poprzednia autoryzacja wydana była w 2015 r.