pozwoli utrzymać płynne, niezawodne przejazdy na ważnej linii nr 1 Warszawa – Katowice, która łączy 3 województwa: mazowieckie, łódzkie i śląskie. Efektem prac będzie wzrost poziomu bezpieczeństwa oraz

1.2. Wykaz odcinków linii stanowiących infrastrukturę nieczynną POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 39 KB 1.3. Wykaz odcinków linii stanowiących infrastrukturę, dla której nie jest opracowywany rozkład jazdy POBIERZ [...] rozmiar pliku: 34 KB 2. Wykaz torów głównych dodatkowych na stacjach POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 302 KB 3. Wykaz innych dróg kolejowych POBIERZ XLSX rozmiar pliku: 1 MB 4. Wykaz elementów infrastruktury kolejowej

od pozostałych dwóch przystanków, na Kozinach pociągi zatrzymywać się będą na dwóch poziomach -2 i -3. Poziom -1 to hol komunikacyjny dla podróżnych. Wygodne przemieszczanie się miedzy poziomami zapewnią [...] szerokości. Taka powierzchnia wymaga odpowiednich rozwiązań technicznych. Strop nad najniższym poziomem -3 wsparty jest na 75 słupach. Natomiast nad poziom -2 strop wspiera 40 słupów. Głębokość przystanku to

naszej współpracy – mówi wiceprezes EBI, prof. Teresa Czerwińska. W 2024 Grupa EBI przeznaczyła ponad 1,3 mld euro na inwestycje transportowe na poziomie lokalnym, regionalnym i krajowym w Polsce, co stanowi [...] 4,6 mld euro, a przewidywane dalsze finansowanie dla nowych projektów kolejowych sięga kolejnych 1,3 mld euro. – Kontynuujemy wzmacnianie polskiej gospodarki poprzez nowe, wielomiliardowe inwestycje w

kierunku Ożarowa Mazowieckiego, Błonia, Sochaczewa i Łowicza. Znajduje się na kluczowej linii kolejowej nr 3, po której kursują również pociągi dalekobieżne do Poznania i Berlina. Podczas prac ruch pociągów w

. Trwa budowa podpór nowych obiektów. Dzięki przebudowie wiaduktu na ul. Przodowników obecny układ 3-torowy zmieni się na 4-torowy, co zwiększy przepustowość, a więc na tory będzie mogło wyjechać więcej

atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu te

A. zawarły umowę na jego budowę z konsorcjum firm Nokia Solutions and Networks Sp. z o.o. oraz SPC-3 Sp. z o.o. W ramach tego projektu planowana była zabudowa nowoczesnego systemu radiołączności kolejowej

inicjowanie oraz konsultowanie zmian przepisów dotyczących relacji: przewoźnik – zarządca infrastruktury; 3) wypracowanie rozwiązań systemowych, usprawniających realizację przewozów pasażerskich i towarowych;

Rawska będzie wyposażona w dwa perony jednokrawędziowe o długości 400 metrów przy dodatkowych torach 3 i 4. Perony będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Będą też wiaty, ławki, tablice