i całej Grupy Azoty dr Wojciech Wardacki. Zgodnie z podpisanym porozumieniem, inwestycja będzie prowadzona w dwóch etapach. W pierwszym przygotowana zostanie dokumentacja, która określi szczegółowy zakres

gwarantują bezpieczeństwo przy przekraczaniu torów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2005 roku prowadzą kampanię Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!”. Jej celem jest ograniczenie wypadków na przejazdach

transmisyjna oraz radiołączności. Zapewni to sprawną łączność pomiędzy posterunkami i bezpieczne prowadzenie ruchu. Umowa z tzw. „otwartym interfejsem ” umożliwia pozyskanie od wykonawców informacji dotyczących

kolejowy. Szlifowanie odbywa się nocą, przy wykorzystaniu mniejszego natężeniu pociągów. Prace prowadzone są w jednym z torów. W podobny sposób szlifowany będzie także szlak Podstolice – Swarzędz i Koło

Obecnie skuwana jest betonowa płyta od strony dworca. Trwają prace przy przebudowie układu torowego. Prowadzona jest zabudowa nowych rozjazdów oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. To bardzo ważne prze

- Środki z programu CEF to istotne wsparcie realizacji inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Prowadzone przy unijnym dofinansowaniu inwestycje kolejowe wpłyną na usprawnienie komunikacji krajowej i

Wartość podpisanej umowy 596 720 898,00 zł (netto). Modernizacja na trasie E30 Kraków - Katowice prowadzona jest obecnie na trzech odcinkach: Kraków Główny Towarowy - Kraków Mydlniki; Kraków Mydlniki –

Polskich Linii Kolejowych S.A. Podkreślił, że PLK realizując inwestycje z obecnej perspektywy UE, prowadzą także intensywne prace przygotowawcze związane z nową perspektywą. Spółka wejdzie w nią z wcześniej

przetargowych oraz sama realizacja zadań. Działania ministerstwa i zarządcy kolejowej infrastruktury prowadzone są dwutorowo – z jednej strony skupiają się na przyśpieszeniu procedur i realizacji projektów

jest częścią najważniejszej dla miasta linii kolejowej nr 203 Tczew – Kostrzyn. Remont estakady prowadzony jest pod nadzorem konserwatora zabytków, co gwarantuje zachowanie i wyeksponowanie historycznego