Zespół prasowy Kontakt dla mediów: tel: (22) 473 30 02 e mail: rzecznik@plk-sa.pl Rzecznik Prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Rusłana Krzemińska ul. Targowa 74 03-734 Warszawa tel. (22) 473 30 02

ła firma Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. Informacje dla mediów Robert Kuczyński PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl Zadanie jest

Umowa dotyczy : zaprojektowania i wykonania przez wykonawcę robót budowlanych polegających na modernizacji torów, sieci trakcyjnej wraz z pracami towarzyszącymi na odcinku od stacji Międzyrzec Podlask

chaft mbH Darmstädter Landstraße 114 60598 Frankfurt am Main, Niemcy Umowę podpisali: - w imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Prezes Zarządu Krzysztof Celiński oraz Zbigniew Zarychta - członek Zarządu [...] podjęcia przez rząd RP do podjęcia decyzji finansowej o modernizacji linii. kontakt: rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Krzysztof Łańcucki, (22) 47 322 00

26 czerwca 2006 r. w Warszawie w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. został podpisany kolejny kontrakt związany z zadaniem ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/015 "Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce"

28 kwietnia 2006 r. w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Warszawie został podpisany kontrakt na realizację zadania ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/012 Lot A Siedlce - Łuków

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wdrożyły do realizacji unikalny w skali kraju system do wykrywania usterek pantografów – ważnych urządzeń lokomotyw elektrycznych oraz elektrycznych zespołów trakcyjnych [...] em sieci trakcyjnej przez zły stan techniczny pantografów – mówi Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Pantografy pociągów pod kontrolą Umieszczony obok toru zespół czujników

kolejowe. Możliwe będzie monitorowanie strategicznych odcinków linii kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., co przyczyni się do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym

ch oraz elektrycznych zespołów trakcyjnych. Może to powodować utrudnienia dla podróżnych, dlatego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wprowadziły nowoczesny system do wykrywania usterek tych urządzeń. Od

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wprowadziły nowoczesny system do wykrywania usterek pantografów – urządzeń umieszczonych na dachu lokomotyw elektrycznych, które służą do pobierania prądu z sieci trakcyjnej [...] uszkodzeń sieci trakcyjnej spowodowanych złym stanem pantografów – mówi Piotr Majerczak, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. System przetestowano już na linii Warszawa – Katowice (nr 1) oraz p