do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego – kolei. Więcej o Programie https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus .

kolejny etap poprawy infrastruktury na łódzkim odcinku linii Warszawa – Katowice. W ostatnich latach PLK przeprowadziły: modernizację przystanku Wolbórka, naprawę 5 przejazdów kolejowo – drogowych: w Ski

ąt metrów torów odbudowano na linii z Głuchołaz do granicy z Czechami . Zaangażowanie kolejarzy z PLK SA, właściwa organizacja prac oraz sprawne usuwanie skutków powodzi pozwoliły na szybkie przywrócenie

do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego – kolei. Więcej o Programie https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus .

połączenia kolejowego zaplanowano na 2024 r., a uruchomienie ruchu pociągów w 2025 r. Priorytetem PLK S.A. pozostaje realizacja prac na ważnym społecznie projekcie z obecnym wykonawcą robót z zachowaniem

Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Rail Baltica zwiększa bezpieczeństwo To nie koniec inwestycji PLK S.A. zwiększających bezpieczeństwo i sprawność ruchu drogowego oraz kolejowego w Kobyłce – zaawansowane

która poprawi warunki podróżowania w Zielonce, jest możliwa dzięki współpracy dwóch spółek kolejowych: PLK SA i PKP S.A. Zarządca infrastruktury odpowiada za budowę parkingu, natomiast gotowy obiekt zostanie

Kościerzyna zmieniła się dla podróżnych W latach 2015-2021, za około 87 mln zł ze środków budżetowych, PLK S.A. wymieniły szyny i podkłady na 50-kilometrowym odcinku linii nr 211 między Chojnicami a Lipuszem

większego przedsięwzięcia zarządcy infrastruktury kolejowej o nazwie „Podłęże – Piekiełko”. Inwestycja PLK S.A., oprócz modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz, obejmuje budowę 58 km

najważniejszych efektów największej unijnej inwestycji transportowej w stolicy Małopolski. Na estakadach PLK SA przygotowały dodatkowe tory dla pociągów aglomeracyjnych. Na odcinku Kraków Główny – Kraków Płaszów