całkowicie przebudowały obiekt leżący przy linii kolejowej łączącej Kraków z Kielcami. Powstały dwa wyższe i większe perony. Zainstalowano nowe oświetlenie i nagłośnienie. Okolicznym mieszkańcom dotarcie

zostanie dostosowana do przyjmowania i wyprawiania pociągów o długości 750 metrów. Nowe perony będą wyższe, co ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Osoby o ograniczonych możliwościach poruszania

zapewnią pociągom sprawną zmianę toru. Na wszystkich stacjach i przystankach perony po przebudowie będą wyższe, co znacznie ułatwi korzystanie z pociągów. Przygotowane zostaną gabloty z informacją o rozkładzie

łatwiej skorzystają z pociągów w stronę m.in. Poznania, Wrześni i Konina. Perony po modernizacji będą wyższe i dłuższe. Na 400 m platformach przewidziano m.in. wiaty i ławki. Bezpieczeństwo po zmroku zapewni

Gruntowne zmiany dotyczą także infrastruktury pasażerskiej. Na stacji wykonawcy budują większe i wyższe perony od wcześniej użytkowanych. Połączy je nowe przejście podziemne. Dzięki windom, nawierzchni

Warszawy i Białegostoku. Dla wygody podróżnych przebudowane zostaną dwa jednokrawędziowe perony. Będą wyższe niż dotychczasowe, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Zaplanowano także ich wydłużenie

Południowe oraz stacjach Chociw Łaski, Kozuby oraz przystanku Siedlce Łaskie wybudowano już nowe, wyższe perony wyspowe oraz jednokrawędziowe. Obiekty zyskują antypoślizgową nawierzchnię, ławki oraz linie

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/EuKHUNdseDw

Prace wykonaliśmy w ramach przebudowy linii kolejowej nr 131 na odcinku Herby Nowe (Kalina) - Rusiec Łódzki w ramach projektu „Prace na linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorzów Batory - Tarnowskie Gó

. Roboty rozpoczną się od prac ziemnych. W Łankiejmach wsiadanie i wysiadanie z pociągów ułatwią wyższe, po przebudowie, dwa perony. Zaś w Działdowie rozbudowa peronów pozwoli na obsługę dłuższych składów