W 2017 r. prace w województwie mazowieckim na linii Radzice - Radom prowadzone były na odcinku Radzice – Drzewica oraz Przysucha – Radom Krychnowice. W ramach inwestycji przebudowano 36 kilometrów toru

terenie województw: dolnośląskiego, śląskiego, małopolskiego, świętokrzyskiego, lubelskiego i mazowieckiego. Projekt rozjazdowy obejmuje wymianę łącznie 245 rozjazdów w 12 województwach na 21 liniach kolejowych

Grodziskiem Mazowieckim. Koszt całej inwestycji na linii Grodzisk Mazowiecki – Warszawa wynosi 285 milionów złotych. Projekt „Prace na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447)” [...] Na szlaku z Warszawy Włochy do Grodziska Mazowieckiego zdemontowano już większość torów i sieci trakcyjnych. Wykonawca wykonuje już ostatnie prace rozbiórkowe na starych peronach. Powoli wyłaniają się [...] 30 samochodów ciężarowych. Efektem modernizacji 22-kilometrowej linii Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki będzie lepsza oferta podróży. Pasażerowie skorzystają z nowego przystanku w Parzniewie. Poprawi

ry. Inwestycje finansowane z instrumentu CEF dotyczą zmian na linii Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia 447) oraz na tzw. linii obwodowej - na trzech liniach wokół stolicy (Warszawa Gdańska – [...] Warszawa Zachodnia i Warszawa Gdańska – Warszawa Gołąbki). Linia Warszawa Zachodnia - Grodzisk Mazowiecki, licząca 22 km, to jedna z najbardziej obciążonych ruchem tras w Polsce. W ciągu dobry przejeżdża

Do 200 km/h PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększyły prędkość pociągów na CMK, od Grodziska Mazowieckiego do Idzikowic. Wszystkie trasy kolejowe są przejezdne. Od dziś uruchomione zostały regularne kursy [...] podniosły prędkość pociągów na ok. 80 km odcinku Centralnej Magistrali kolejowej między Grodziskiem Mazowieckim a Idzikowicami. To trasa z Warszawy m.in. do Krakowa, Katowic, Bielska i Wrocławia. Czas przejazdu

poprawią realizowane prace m.in. na trasie Wrocław – Poznań, Kraków – Katowice, Warszawa – Grodzisk Mazowiecki. Podpisane zostały umowy, które zwiększą dostępność transportową w Polsce Wschodniej m.in. dzięki

Poznań i Poznań – Szczecin oraz remont warszawskiego węzła kolejowego: Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki i dwie linie obwodowe biegnące ze stacji Warszawa Gołąbki i z Warszawy Zachodniej do Warszawy Gdańskiej

wyprzedzeniem będzie informował wykonawca. Prace na ulicy Obozowej zostały wstrzymane decyzją Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w czerwcu tego roku po wpisaniu do rejestru zabytków bunkra

Zaklikowie i Charzewicach. Dostępność do kolei poprawi się także na trasie Warszawa – Grodzisk Mazowiecki, bowiem zbudowany będzie przystanek w Parzniewie. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik

rozpoczętego projektu, najwięcej skrzyżowań linii kolejowych z drogami, znajduje się na terenie woj. mazowieckiego (21), dolnośląskiego (20) i małopolskiego (18). PLK w ramach inwestycji zmodernizują m.in. 11