owego po torze czynnym, wystąpią zmiany w kursowaniu pociągów. 9 pociągów dalekobieżnych będzie jechało zmienioną trasą przez Skierniewice. Zostaną odwołane 4 pociągi relacji Warszawa Wschodnia-Sochaczew

dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja za ponad 75 mln zł realizowana

wany tor przeznaczony będzie dla ruchu pociągów dalekobieżnych. Na tym odcinku składy będą mogły jechać z prędkością do 100 km/h. Tory „boczne” będą dla pociągów aglomeracyjnych i regionalnych. Takie

się dworcem przelotowym. Dzięki temu skróci się czas przejazdu, a przez ścisłe centrum będą mogły jechać zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne - na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew [...] głównymi ośrodkami Zagłębia Miedziowego: Legnicą, Lubinem i Głogowem. Pociągi pasażerskie będą mogły jechać dwukrotnie szybciej – do 120 km/h. Czas przejazdu skróci się o połowę z ponad godziny do ok. 30 min

dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych

Dworzec Łódź Fabryczna z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i

Toruń Wschodni. Pasażerowie pojadą szybciej. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły jechać z prędkością do 120 km/h, zamiast obecnej średniej prędkości 90 km/h, a pociągi towarowe przyśpieszą

podróż. Zwiększy się poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz poprawi przepustowość – będzie mogło jechać więcej pociągów. W grudniu, po zakończeniu prac i uzyskaniu wymaganych pozwoleń pociągi pojadą z

zakresie prac jest remont 48 obiektów inżynieryjnych. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą mogły jechać z prędkością do 100 km/h. Planowane jest skrócenie czas przejazdu między Szczecinkiem a Słupskiem

ruchu kolejowym dzięki wymianie torów i rozjazdów. Przez stację Opoczno Południe składy będą mogły jechać ponad 160 km/h. Inwestycja pn. „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na stacji Opoczno Płd