pasażerowie skorzystają w 2020 roku. Będą wyposażone w szerokie wiaty, wygodne ławki oraz tablice informacyjne. Windy i pochylnie zapewnią dostęp osobom o ograniczonej mobilności. Powstaną ścieżki dotykowe

ułatwi wysiadanie i wysiadanie z pociągów. Do dyspozycji podróżnych będą wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz stojaki rowerowe. Na peronach będzie system oznakowania dotykowego. Bezpieczne dojście do

zapewnią wygodne i bezpieczne wsiadanie do pociągów. Wyposażone zostaną także w wiaty, ławki, gabloty informacyjne i stojaki dla rowerów. Dzięki pochylniom i ścieżkom dotykowym łatwiejszy będzie dostęp dla osób

obsługę na przystankach zapewnią nowe ławki i wiaty. Zaplanowano funkcjonalne oświetlenie, tablice informacyjne i udogodnienia dla osób o graniczonej możliwości poruszania się na przystankach Lewki, Orlanka

antypoślizgową nawierzchnię, co zapewni wygodniejsze wsiadanie do pociągów. Będą ławki, wiaty, gabloty informacyjne, czytelne oznakowanie oraz zegary. Lepszą obsługę zapewni montaż nowych urządzeń głosowych. Poziom [...] obsługi pasażerów. Pasażerowie skorzystają z nowych peronów wyposażonych w wiaty, ławki i gabloty informacyjne. Lepszą obsługę zapewni montaż nowych urządzeń głosowych. Przebudowane zostanie przejście w poziomie

skorzystają w 2020 roku. Perony wyposażone będą w szerokie wiaty, wygodne ławki oraz tablice informacyjne. Windy i pochylnie zapewnią dostęp osobom o ograniczonej mobilności. Powstaną ścieżki dotykowe

lepiej oświetlony. Pasażerowie mogą wygodniej wsiadać do pociągów. Są także nowe ławki i gabloty informacyjne. Czytelne oznakowanie ułatwia orientację na stacji. Stacja dostępna dla wszystkich Istotnym efektem

stacjach Ozorków i Łęczyca oraz przystanku Sierpów. Będą wyposażone w nowe wiaty, ławki, gabloty informacyjne, system oznakowania dotykowego oraz stojaki rowerowe. Lepszy dostęp do kolei zapewnią dojścia

wsiadają do pociągów. Do ich dyspozycji są elementy małej architektury – wiaty, ławki, gabloty informacyjne. Dojścia do peronów są przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania

sieci trakcyjnej. Kontynuowane są roboty wykończeniowe na peronach. Instalowane są ławki, tablice informacyjne, monitoring, systemy nagłośnieniowe i windy. Na przystanku Warszawa Młynów zamontowane zostały