jezdni. Oprócz tego, na 4 skrzyżowaniach pojawią się nowoczesne urządzenia samoczynne, mogące zastąpić pracę człowieka. Dzięki zamontowaniu dodatkowej sygnalizacji, maszyniści będą otrzymywali sygnały o stanie

regionalnych i dalekobieżnych m.in. z Wrocławia czy Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby. Wartość prac, które trwały od października ubiegłego roku, wyniosła ponad 10 mln zł. Wykonano je w ramach Regionalnego

czyli sześciokrotnie więcej niż dotychczas. Dobre tempo robót – dziesiątki pali na fundamenty Obecnie prace koncentrują się na budowie przyczółków nowego mostu. Wykonano już roboty związane z głębokim fund

Intercity rejestrują wyłącznie obraz. W uzasadnionych przypadkach materiały zebrane z urządzeń służą pracy policji lub innych służb, dbających o zachowanie porządku publicznego. Rozumiejąc inicjatywę Fundacji

Ograniczamy błędy pracowników, prowadzimy coraz więcej szkoleń, zwiększamy poziom bezpieczeństwa podczas prac inwestycyjnych i nadal ograniczamy jazdy na sygnały zastępcze. Zatrudniliśmy 1000 osób na stanowiskach

km, Sędziszów Małopolski – Rzeszów Zachodni o długości 21,3 km, Tarnów - Dębica liczącym 31,3 km. Prace odbędą się w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków - Rzeszów,

drugi etap montażu wiaduktu kolejowego nad al. Solidarności i ul. Radzymińską. Z powodu prowadzonych prac montażowych będą występować utrudnienia w ruchu drogowym. W celu rozładowania szczytów komunikacyjnych

Mosty Katowice. Inżynierem projektu nadzorującego budowę była firma Jacobs Polska sp. z o.o. Koszt prac związanych z powstaniem obiektów wyniósł 5 134 103,31 euro (w tym koszty kwalifikowane 4 042 928,44

wynosi 58,2 mln PLN. Przetarg na wykonanie robót zostanie ogłoszony w ciągu najbliższych tygodni, zaś prace będą prowadzone w latach 2011-2013. Zadanie realizowane jest m.in. z oszczędności powstałych po wyłonieniu

transportowego oraz zapewni dostępność do obszarów atrakcyjnych turystycznie i przyrodniczo. Zakres prac obejmuje w szczególności: - kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej na długości 10,726 km, - kompleksową