na odcinku Białystok – Czeremcha oraz linii nr 31 na odcinku Czeremcha - granica województwa, o 45 minut skróci się podróż pociągiem na trasie Siedlce – Czeremcha – Białystok (z 3h 8 min do 2 h 23 min) oraz

odczuwalne dla podróżujących między Szczytnem a Ełkiem, gdzie czas przejazdu skróci się aż o 1 h 10 minut. O 11 minut skróci się również czas przejazdu pociągów pasażerskich na trasie Działdowo – Olsztyn. Na r

czas przejazdu w relacji Kraków – Zakopane skróci się o około 1 godz. i 20 minut, tj. z 3 godz. 30 min. do około 2 godzin i 15 minut. Już o około pół godziny będzie krótsza podróż dzięki obecnie realizowanym [...] Żywiec i nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - Bielsko Biała. Skrócą one czas przejazdu o około 16 minut między Krakowem Płaszowem a Suchą Beskidzką, usprawnią ruch kolejowy i zwiększą bezpieczeństwo. Prace

Skarżysko-Kamienna – Sandomierz do nieco ponad 1 h. Czas przejazdu pociągów regionalnych skróci się o 12 minut, czyli o 30%. Po zakończeniu inwestycji będzie możliwe przywrócenie regularnego ruchu pasażerskiego

zwiększeniu prędkości pociągów do 100km/h, np. na odcinku Żory – Rybnik prawie dwukrotnie (z 22 do 13 minut). Rewitalizowana trasa jest odciążeniem dla magistrali kolejowej E 30 wschód - zachód. Prace będą

PLK przygotują sprawny przejazd i wygodną obsługę na peronach dla podróżujących trasą Kutno – Toruń. Po zakończeniu remontu pociągi na tej trasie pojadą z prędkością maks. 160 km/h, co zapewni sprawną

między Poznaniem a Czempiniem o kilka minut. Po zakończeniu modernizacji całej linii podróż najszybszymi pociągami z Poznania do Wrocławia skróci się o około 30 minut. Zakończyły się już prace torowe i sieciowe

Inowrocławia do Jabłonowa Pomorskiego, co skróciło podróż o 20 minut. Obecnie przejazd między tymi miejscowościami trwa niecałe 70 minut, a pociągi pasażerskie jadą z prędkością 120 km/h. Do września br

prędkość pociągów wzrośnie do 160 km/h, a najszybsze składy pokonają trasę z Lublina do Warszawy w 90 minut czyli o trzy kwadranse szybciej niż obecnie. Koszt modernizacji linii to niemal 4 mld zł i będzie

z prędkością do 120 km/h. Czas podróży na remontowanym odcinku skróci się prawie o 1/3, tj. o 15 minut z 45 min. obecnie. Dziś, 13 marca PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z wykonawcą ZUE S.A. umowę