ambitnego projektu, który nie tylko zachowa historię kolejową regionu, ale także umożliwi dalszy rozwój turystyki kolejowej w naszym województwie. Liczymy na dalsze efektywne działania w tym zakresie –

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspierają instytucje i organizacje zajmujące się ochroną zabytków kolejowej techniki. Nieużywane elementy infrastruktury zyskują drugie życie oraz pomagają w promowaniu

Polskie Linie Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach Wspólnego Przedsięwzięcia BRIK – Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej na rozwój innowacji na kolei do 2033 r. przeznaczą łącznie [...] nych na ekranach akustycznych. W ogłoszonym II konkursie PLK i NCBR poszukują nowych możliwości rozwoju innowacji w branży kolejowej w obszarach: bezpieczeństwo ruchu kolejowego, efektywność energetyczna

Master Planu dla transportu kolejowego w Polsce do roku 2030 roku”. Publikowana przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego „Lista dla projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko”

kolejowe tradycje ( zobacz ), przypominają historię żelaznych dróg ( zobacz ), sprzyjają utrzymaniu i rozwojowi historycznych kolejek ( zobacz ). Ostanie w tym roku darowizny PLK trafiły do Klubu Sympatyków Kolei

Wielkopolsce. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Wielkopolskiego.

modernizacji linii kolejowej E30 na odcinku Zabrze – Katowice – Kraków. Inwestycja przyczynia się do rozwoju sieci bazowej TEN-T, a jej efektem będzie skrócenie czasu podróży, poprawa komfortu obsługi pasażerów

Kraków Płaszów z Podborami Skawińskimi za przeszło 250 mln zł. To projekt szczególnie korzystny dla rozwoju połączeń regionalnych i aglomeracyjnych.

łódzkim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykorzystują możliwości oraz środki unijne i budżetowe, by rozwój połączeń kolejowych i transport towarów koleją stawały się coraz bardziej efektywne – powiedział

dofinansowania to 499 mln zł. – Europejski Zielony Ład stawia na kolej. Dlatego też inwestycje w rozwój i modernizację kolei w Polsce pozostają jednym z głównych priorytetów wsparcia Polski w ramach Funduszy