Wyniki wyszukiwania
granicznego z Ukrainą w Medyce. Inwestycja w rejonie kolejowego przejścia granicznego z Ukrainą zakłada wymianę blisko 19 km torów między stacjami Hurko i Krówniki oraz 9 rozjazdów. Przewidziano remont
PRZECZYTAJbezpieczeństwa zwiększy przebudowa 41 przejazdów. Również na linii Szczytno – Pisz – Ełk projekt zakłada przebudowę 91 przejazdów. Już 84 skrzyżowania są lepiej wyposażone. Na linii z Olsztyna do Iławy
PRZECZYTAJWielkopolskim i Nowym Sączu. Podobne drezyny są już w dyspozycji zespołów technicznych we wszystkich zakładach linii kolejowych. - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestują w pojazdy i urządzenia, które zapewniają
PRZECZYTAJdo kolei umożliwi budowa dwóch nowych przystanków w miejscowościach Laski oraz Berejów. Projekt zakłada przebudowę stacji i przystanków: Parczew, Parczew Kolejowa, Gródek, Zabiele, Brzeźnica Bychawska
PRZECZYTAJperspektywy - mówi Marcin Mochocki członek zarządu ds. realizacji inwestycji w PLK. Modernizacja trasy zakłada poprawę komfortu podróży. Przebudowane perony będą wyposażone w wiaty, nowe oznakowanie i oświetlenie
PRZECZYTAJbr. Koszt, prawie 63 mln zł, ponosi budżet państwa oraz PLK. Wykonawcą jest firma STRABAG S.A. i Zakład Robót Kolejowych DOM Poznań. Konsekwentna poprawa sieci kolejowej Remont torów pomiędzy Gnieznem
PRZECZYTAJProjekt zakłada modernizację 11 przejazdów kolejowych w województwie opolskim. Wyeksploatowane urządzenia zostaną zastąpione nowoczesną sygnalizacją świetlną i dźwiękową lub rogatkami zamykanymi przez
PRZECZYTAJDrugi etap poprawy bezpieczeństwa i likwidacji zagrożeń eksploatacyjnych na przejazdach kolejowych zakłada modernizację 18 przejazdów w północnej części województwa. Na trzech skrzyżowaniach kolejowo-drogowych
PRZECZYTAJHerkules pomógł kolejarzom na E 30
09.04.2015
mówi Wojciech Waś, kierownik kontraktu z PLK. Modernizacja połączenia między Krakowem a Rzeszowem zakłada wymianę ponad 300 km torów i odnowę ponad 140 wiaduktów, mostów i estakad. Dzięki inwestycji pociągi
PRZECZYTAJi przedprojektowej obejmującej odcinek Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane. Projekt zakłada modernizację infrastruktury w celu skrócenia czasu przejazdu, poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego
PRZECZYTAJ