strukturach kadrowych. Sytuacja ta, jest wynikiem min. likwidacji wielu szkół przygotowujących do zawodu kolejarza różnych specjalności. Dlatego każda tego typu impreza jest chętnie wspomagana przez spółki

do kariery tysiące inżynierów i specjalistów, stworzy nowe możliwości w procesie przygotowania do zawodu w rozrastającej się branży kolejowej. Współpraca pozwoli kształcić przyszłe kadry i rozwijać innowacje

Blisko 2000 uczniów, planujących pracę w zawodzie kolejarza, kształci się na czterech kierunkach: technik transportu kolejowego, technik automatyk sterowania ruchem kolejowym, technik budownictwa kolejowego

zach. Dzięki takim działaniom szkoły mogą jeszcze lepiej i ciekawiej prowadzić naukę kolejowych zawodów. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa

wykładowców. Ukończenie szkoły w specjalności „kolejowej” znacznie skracają proces przygotowania do zawodu kolejarza. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S

Warszawie. Współpraca ze szkołami rozpoczęła się w 2008 r. Szkoły znacznie skracają proces wdrożenia do zawodu kolejarza i obniżają jego koszty. Oferują naukę na kierunkach: technik transportu kolejowego, technik

Piotrowice. W pierwszej fazie prace obejmą przebudowę torów na katowickich stacjach i przystankach: Zawodzie, Brynów oraz Ligota. Zamontujemy rozjazdy oraz przystosujemy tory i sieć trakcyjną do potrzeb inwestycji [...] Komfort podróżowania koleją w regionie poprawi modernizacja czterech stacji (Sosnowiec, Katowice Zawodzie, Katowice, Katowice Ligota) oraz dwóch przystanków (Katowice Szopienice Południowe, Katowice Brynów)

szkołach lekcje i organizują praktyki zawodowe oraz wyjścia techniczne, by przygotować uczniów do zawodu, zapoznać z kolejowymi urządzeniami oraz ze specyfiką pracy i bezpiecznego prowadzenia ruchu. Uczniowie

W dziedzinie zarządzania, utrzymania i modernizacji infrastruktury kolejowej funkcjonuje wiele zawodów, będących propozycją dla osób poszukujących drogi zawodowej i stabilnego miejsca pracy. Stąd PKP

dodatkowe pociągi. To na moście średnicowym jadący od centrum podekscytowani kibice międzynarodowych zawodów zaczynali wyciągać aparaty fotograficzne, by utrwalić na zdjęciach i sfilmować Stadion Narodowy.