Rozpoczęła się przebudowa stacji Olsztyn Główny. Przed budową nowych peronów, które będą wyposażone w windy i schody ruchome, zdemontowane będą stare konstrukcje. Rozbierane są tory: szyny i podkłady.

Przedłużenie przejścia podziemnego ułatwi pasażerom łączenie podróży pociągiem i autobusem oraz sprawniejszą komunikację w obszarze stacji. Dłuższe o blisko 28 metrów przejście przewidziano od wejścia [...] Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakończenie prac planowane jest w IV kwartale br. Przedłużenie przejścia podziemnego to pierwszy etap modernizacji stacji Słupsk. W styczniu br. Polskie Linie

Poza wiaduktem, w Kobyłce PLK planują także inwestycję w rejonie ul. Orszagha, która zostanie przedłużona i poprowadzona pod ul. Graniczną, linią kolejową Warszawa – Białystok i ul. Warszawską. Do ruchu

dla służb technicznych. Betonowe i stalowe elementy mostu zabezpieczono powłokami ochronnymi, co przedłuży trwałość czas korzystania z przeprawy. Przyczółki mostu zostały wzmocnione kamieniem. Na moście

organizacja ruchu. Do lotniska będzie można dojechać ul. Piłsudskiego, a następnie drogą tymczasową - przedłużenie ul. Zagrodowej. Fragment DW 913 do portu lotniczego zostanie czasowo zamknięty. Budowa wiaduktu

kompetencji wykonawcy prac utrzymania pojazdów kolejowych”: 1. z PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. (przedłużenie posiadanego świadectwa); 2. z PKP Energetyka S. A. (nowe świadectwo). OFERTA Zakres usług świadczonych

ławki i tablice informacyjne. Obok wysokiego zadaszenia ustawiane są elementy niższych wiat - przedłużenie hali peronowej. Zaawansowane jest przygotowanie peronów nr 7 i peronu nr 8, tj. - nowego dodatkowego

przedsięwzięcia badawczo-rozwojowego do 100 mln zł (po 50 mln od każdego z Partnerów). Współpracę przedłużono do 2033 r. – Realizacja pierwszego konkursu BRIK i planowany kolejny, pozwolą na opracowanie a

powstaną trzy sąsiadujące ze sobą wiadukty – dwa drogowe i jeden kolejowy. Ul. Orszagha zostanie przedłużona i poprowadzona pod ul. Graniczną, linią kolejową Warszawa – Białystok i ul. Warszawską, aż do ul

peronów od ul. Tunelowej nr 6, 7 i 8. Wykonawca montuje nawierzchnię i wiaty sektorowe stanowiące przedłużenie zadaszenia hali peronowej. Budowane są nowe perony od ul. Tunelowej. Obok peronów - równolegle