W spotkaniu udział wzięli m.in. zaproszeni przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, Regionalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, Urzędu Miasta st. Warszawy oraz IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp.

Celem spotkania było przedstawienie szczegółowego przebiegu pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez teren województwa łódzkiego określonego w ramach trasowania wstępnego oraz przebieg linii na

Celem spotkania było przedstawienie proponowanego przebiegu pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez teren województwa mazowieckiego określonego w ramach trasowania wstępnego, opisu przeprowadz

. W spotkaniu udział wezmą m.in. zaproszeni przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Kolei Mazowieckich, Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich oraz IDOM

W spotkaniu udział wezmą m.in. zaproszeni przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, Regionalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, Urzędu Miasta st. Warszawy oraz IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp.

Celem spotkania było przedstawienie proponowanego przebiegu pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez teren województwa łódzkiego określonego w ramach trasowania wstępnego, opisu przeprowadzonyc

Celem spotkania było przedstawienie proponowanego przebiegu pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez teren województwa wielkopolskiego określonego w ramach trasowania wstępnego, opisu przeprowa

Laskowski – Zarząd Dróg Miejskich Wojciech Dąbrowski – Dyrektor Oddziału w Warszawie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Krzysztof Świergiel – Główny menadżer Stoen S.A. Bogdan Chudziak – P

przejść podziemnych dla pieszych. Aktualnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. współpracują z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska w Katowicach w celu uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla prac

sąsiedztwie linii zwierzęta. Kierunek działań wskazała decyzja środowiskowa, wydana przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska. Na odcinku od Grodziska Mazowieckiego przez Opoczno, Włoszczowę Północ do Zawiercia