Anny Walentynowicz a Krynicką. Dwa perony jednokrawędziowe powstaną na liniikolejowejnr 8 Warszawa – Radom a trzeci przy linii 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom Główny. Perony będą dostosowane do potrzeb [...] w mieście. Pod nowym wiaduktem drogowym w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej, między torami liniikolejowej Warszawa – Radom (lk8) budujemy również przystanek Radom Wschodni. Przystanek będzie ułatwieniem [...] w Radomiu w sprawie budowy kładki dla pieszych i przystanku Radom Południowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotują projekt i wybudują trzy nowe perony, a Miasto Radom będzie odpowiedzialne za rozbudowę

m.in. w stronę przystanków Warszawa Koło i Młynów na linii obwodowej. Poniżej poziomu stacji w tunelu dla pieszych między peronem nr 9 a peronem nr 6 kładzione są posadzki i wykańczane ściany. Jaka będzie [...] tablicom i ekranom z rozkładami jazdy. Dotychczas zamontowano 94 urządzenia na czterech czynnych peronach nr: 2, 6, 7 i 8. Uruchomiono także nowy, lepiej słyszalny system zapowiedzi głosowych. Nowe urządzenia [...] Infokioski z rozkładem jazdy oraz ekrany instalowane są na środku peronów i prezentują 17 najbliższych kolejowych połączeń ze stacji Warszawa Zachodnia. System (system dynamicznej informacji pasażerskiej) obejmuje

wracają pociągi. Jest to szczególnie istotne na newralgicznych trasach kolejowych, na których kursuje duża liczba pociągów, tak jak na liniinr 1, łączącej dwie największe aglomeracje w kraju: warszawską i g [...] górnośląską – powiedział Adam Adamski, dyrektor Zakładu LiniiKolejowych w Łodzi, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Na podstawie wcześniejszych badań, w niektórych miejscach przewidziano punktową wymianę [...] Trybunalski – Baby specjalistyczny sprzęt pozwoli utrzymać płynne, niezawodne przejazdy na ważnej liniinr 1 Warszawa – Katowice, która łączy 3 województwa: mazowieckie, łódzkie i śląskie. Efektem prac będzie

wiceprezes Zarządu i dyrektor ds. eksploatacji PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. Zakończenie wszystkich prac w ramach projektu „Rewitalizacja liniinr 275 na odcinku Bieniów – Lubsko wraz z budową przystanków [...] Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. a samorządem województwa lubuskiego możliwe będzie ogłoszenie przetargu na dokumentację i realizację prac budowlanych między Lubskiem a Bieniowem (liniakolejowa Wrocław Muchobór [...] dziś umowie na rewitalizację liniikolejowej 275 z Bieniowa do Lubska mieszkańcy wschodniej części województwa lubuskiego po latach odzyskają dogodne połączenia kolejowe m.in. z Zieloną Górą. Wybudowane

rok – gotowa linia Warszawa - Skierniewice To już ostatnie miesiące prac związanych z modernizacją liniikolejowej biegnącej z Warszawy do Skierniewic. Obecnie PLK prowadzi prace na torze nr 1 między Grodziskiem [...] Polskich LiniiKolejowych S.A. pozwoli na skrócenie czasu podróży na linii Warszawa – Łódź - najszybsze pociągi pokonają ją w 70 min. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zespół [...] W kwietniu będą testowane nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym na tym odcinku, tak by w maju można było rozpocząć modernizację toru nr 2. Cały odcinek będzie gotowy jesienią. Nowe przejścia podziemne

internetowa korytarza nr 5: www.rfc5.eu . Strona internetowa korytarza nr 8: www.rfc8.eu . Korytarz towarowy jest częścią istniejącej sieci kolejowej, a poprawa parametrów polskiej sieci kolejowej następuje wraz [...] dedykowane kolejowemu ruchowi towarowemu tworzone są na mocy Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady UE nr 913/2010 z dnia 22 września 2010 r. w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej [...] wraz z kolejnymi pracami inwestycyjnymi PKP Polskich LiniiKolejowych S.A., które zostały zawarte w przyjętym we wrześniu Krajowym Programie Kolejowym (KPK). Do 2023 roku według KPK w polską kolej zainwestujemy

Zarządu PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na realizację zadania „Modernizacja peronów na odcinku Jarocin – Żerków na liniikolejowejnr 281” z wykonawcą – [...] Żerków i przystanku Radlin zapewnią dogodniejsze warunki podróży na wielkopolskim odcinku linii Oleśnica - Chojnice (nr 281). Zapewniony będzie oczekiwany komfort i dogodniejsze warunki. Pasażerowie wygodniej [...] września br. roboty budowlane zostaną ujęte w rozkładzie jazdy i uwzględnią ruch kolejowy. Zakończenie prac na peronach nr 1 w obu lokalizacjach przewidywane jest obecnie do końca br., natomiast na sąsiednich

ruchem kolejowym i siecią trakcyjną. Wykonawca robót przystąpił do realizacji kolejnego etapu prac, związanych m. in. z rozbiórką pozostałej części peronu nr 3, połowy peronu nr 2 oraz torów nr 1 i 3, [...] y projekt przebudowy Olsztyna Głównego – mówi Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. Kontynuowane są prace przy modernizacji stacji Olsztyn Główny. Przebudowywane jest przejście [...] Będzie lepsza informacja dzięki wyświetlaczom i nowemu nagłośnieniu. Inwestycja PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. usprawni ruch pociągów przez stolicę woj. warmińsko – mazurskiego. Prace o wartości ok

korytek krakowskich przy torach liniikolejowej E 20 na odcinku Mińsk Mazowiecki-Siedlce. Podpisywana umowa dotyczy projektu FS nr 2000/PL/16/P/PT/002 "Modernizacja liniikolejowej E 20, odcinek Mińsk Mazow [...] 000 PLN (brutto 70 760 PLN) Finansowanie umowy ze środków PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowę podpisali: Członek Zarządu Teresa Zwiernik Członek Zarządu Andrzej [...] Dnia 24 kwietnia 2008 r. o godz. 12.00 w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Warszawie, przy ul. Targowej 74, została podpisana umowa o pełnienie nadzoru przyrodniczego nad wykonaniem i zabudową

rogatkami i sygnalizacją świetlno-dźwiękową. Powstały one na liniikolejowejnr 7 (Warszawa – Lublin) przy ul. Podolskiej oraz na liniinr 506 przy ul. Podhalańskiej. Wcześniej, 9 czerwca, udostępniliśmy [...] zobaczyć na przykładzie przystanku w Wawrze. Został on pierwotnie wzniesiony w 1936 roku jako część linii otwocko-grodziskiej, a podczas II wojny światowej został zniszczony wraz z tunelem. W latach 1959-1961 [...] przejście pod torami to tylko jedna z wielu inwestycji zwiększających bezpieczeństwo na modernizowanej linii między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer, której koszt wynosi ponad 422 mln zł netto. Na początku