Polskie Linie Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pracują nad innowacyjnym projektem. Zakłada on zbudowanie systemu komunikacji i powiadamiania o zdarzeniach z siecią trakcyjną. Działanie programu

za pomocą specjalnych siłowników. Po jednej konstrukcji jeżdżą pociągi towarowe obsługujące m.in. Zakłady Azotowe w Puławach. Drugi obiekt zostanie oddany do użytku wraz z jednym torem na odcinku Dęblin

współpracy z placówką w skarżyskim zakładzie zostało zatrudnionych 22 absolwentów szkoły. Na terenie województwa świętokrzyskiego PLK współpracują również z Zakładem Doskonalenia Zawodowego w Kielcach [...] Zakład Linii Kolejowych w Skarżysku-Kamiennej wspólnie ze Świętokrzyskim Centrum Innowacji i Transferu Technologii w Kielcach oraz Stowarzyszeniem Forum Pracodawców w Kielcach realizuje roczny grant „Uczeń [...] „Uczeń zawodowiec” . Zakłada on Innowacyjny Model Kształcenia Praktycznego polegający na przeniesieniu min. 40% godzin kształcenia praktycznego do realizatora kształcenia zawodowego – w tym przypadku PLK

kwietnia 2019 r. umowa o wartości 6,5 mln zł z Konsorcjum, którego liderem jest BBF Sp. z o.o., o, zakłada przygotowanie projektu remontu linii oraz pozyskanie niezbędnych dokumentów do uzyskania decyzji

placu budowy, na odcinku z Leszna do granicy województwa dolnośląskiego do końca maja kontynuuje Zakład Robót Komunikacyjnych DOM. Wykonawca koncentruje się na jak najszybszym przywróceniu ruchu pociągów

Wielkopolską a Mazowszem. To ważne także dla przewozów cargo i obsługi pociągów towarowych. Przebudowa zakłada dostosowanie trasy do obsługi pociągów o długości nawet 750 m. Pozwoli to na sprawne przewożenie

Kanałem Obry. Prace między Lesznem a gr. woj. dolnośląskiego Prace po firmie Astaldi kontynuuje Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Poznań. Niezbędne było przeprowadzenie szczegółowej inwentaryzacji robót

kolei program inwestycyjny. W jego skład wchodzi 220 projektów wartych blisko 70 mld zł. Program zakłada modernizację m.in. 9 tys. km torów. Ogromne przedsięwzięcie ma m.in. skrócić czas przejazdu pomiędzy

siłowników. Od ubiegłego roku po jednej z nich jeżdżą ciężkie składy towarowe obsługujące m.in. Zakłady Azotowe w Puławach. Drugi obiekt zostanie oddany do użytku wraz z jednym torem na odcinku Dęblin

er środowiska Małgorzata Golińska. Ciężki sprzęt wojskowy dojedzie koleją na poligon Inwestycja zakłada kompleksową modernizację i częściową odbudowę 55 km torów. W ramach prac na stacji w Złocieńcu powstanie