komfortowych peronów, przygotowanych do obsługi wszystkich podróżnych – mówi Marek Olkiewicz, Wiceprezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotują do końca roku na

torowe na linii Słupsk – Ustka, by podróżni mogli komfortowo i bezpiecznie dotrzeć nad morze. PLK przygotowały dla podróżnych trasę z Lęborka do Łeby, m.in. perony na trasie uzupełnione zostały w nowe ławki [...] Wielkopolsce Od 10 czerwca przywrócony zostanie ruch pasażerski z Jarocina do Gniezna, gdzie PLK przygotowały stacje i infrastrukturę do wygodnej obsługi podróżnych. Na trasie z Poznania do Warszawy utrzymana

torowe na linii Słupsk – Ustka, by podróżni mogli komfortowo i bezpiecznie dotrzeć nad morze. PLK przygotowały dla podróżnych trasę z Lęborka do Łeby, m.in. perony na trasie uzupełnione zostały w nowe ławki [...] Wielkopolsce Od 10 czerwca przywrócony zostanie ruch pasażerski z Jarocina do Gniezna, gdzie PLK przygotowały stacje i infrastrukturę do wygodnej obsługi podróżnych. Na trasie z Poznania do Warszawy utrzymana

zostanie odmalowana i pokryta powłoką antykorozyjną. Ze względu na zakres prac przy wiaduktach, przygotowano zmienioną organizację ruchu. Informacje są przekazywane z wyprzedzeniem przez zarządcę drogi oraz

stację do komfortowej obsługi dla podróżnych pociągów aglomeracyjnych oraz dalekobieżnych. Perony przygotowane będą do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się - przewidziano m.in. ruchome

Kolejowych S.A. Na terenie prac widać sprzęt wykonawcy. Specjalistyczne maszyny tzw. palownice przygotują pale pod słupy trakcyjne. Przebudowa obejmuje tory na łącznicy. W styczniu rozpoczną się prace

Drogą Męczenników Majdanka będzie wymagało odpowiedniej organizacji ruchu drogowego. O zmianach, przygotowanych wspólnie z zarządcą drogi, kierowcy będą informowani z wyprzedzeniem. Prace związane z przebudową

prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Zadanie zostanie zrealizowane na podstawie przygotowanej wcześniej dokumentacji projektowej. Sześcioprzęsłowy wiadukt nad torami o długości ok. 145 m zostanie

Kolej Plus. Po ocenie formalnej i kontaktach z wnioskodawcami PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały listę 79 projektów, które spełniają wymagania formalne. Kolejnym etapem będzie opracowanie wstępnych

długości 1050 m i nacisku 25 ton/oś. Stacja Terespol, dzięki nowej grupie torów, będzie lepiej przygotowana do obsługi dłuższych i cięższych pociągów pod względem ruchowym oraz w zakresie kontroli celn