Podróżni korzystają z nowych peronów… Sukcesywnie szykujemy lepsze warunki dla podróżnych. Tylko od początku roku, dzięki „Rządowemu programowi budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 –

Obiekt pochodzący z początku XX wieku wymagał kompleksowej modernizacji. Wykonania niezbędnych prac podjął się Zakład Naprawy Infrastruktury w Stargardzie Szczecińskim. Zakres modernizacji był bardzo szeroki

są prace projektowe nowego przystanku Warszawa Powązki . Budowa nowego obiektu rozpocznie się na początku 2019 roku. Oprócz nowego peronu dostosowanego dla osób o ograniczonej mobilności, PLK wybudują także

pozwoleń, decyzji środowiskowych oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Projekt budowlany ma być gotowy na początku 2026 roku. Pozwoli to ogłosić postepowanie przetargowe na realizację prac. – Program Kolej+ to odpowiedź

stacji Kutno kończy się przebudowa układu torów w części zachodniej. Wymieniane są 3 rozjazdy. Na początek roku zaplanowano przebudowę kolejnych 3 rozjazdów i ostatnich 3 torów stacyjnych. Po zakończeniu

Procedowany jest przetarg na budowę nowego przystanku Głowno Północne. Prace w Głownie zaczną się z początkiem roku 2024, a zakończą w połowie 2024 r. Rządowy Program dla lepszej komunikacji kolejowej Celem

budową parkingu w Rokitnie. W listopadzie podpisano umowę na realizację parkingu w Urlach, a na początku grudnia na realizację miejsc parkingowych przy stacji Zielonka. Rządowy Program dla lepszej komunikacji

umowa to wyraz naszego zaangażowania i uważności na potrzeby zgłaszane przez stronę społeczną. Na początku tego roku otworzyliśmy przejście przy stacji Wileńska, teraz kompleksowo przebudujemy przystanek

Niebawem rozpocznie się układanie torów i rozwieszanie sieci trakcyjnej w obrębie przystanku. Od początku kwietnia prowadzone są rozbiórki torów i sieci trakcyjnej na tak zwanej „dużej” linii obwodowej

Linie Kolejowe S.A. Na stacji w Radomiu prace odbywają się zgodnie z harmonogramem. Pasażerowie od początku września korzystają z odnowionego, w pełni wyposażonego peronu, na którym zamontowane zostały nowe [...] perony. Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły na przebudowę stacji w Radomiu 100 milionów złotych. Od początku września intensywne prace trwają na drugim końcu linii, czyli w Warszawie. Na stacji Warszawa Okęcie