Odolanowską a Stolarską powstaje komora startowa dla dużej tarczy TBM. Zgodnie z zapowiedziami wykonawcy montaż tarczy w komorze rozpocznie się w sierpniu. Po zakończeniu wymaganych procedur - zacznie się drążenie

elastyczne zarządzanie ruchem kolejowym pozytywnie wpłynie na punktualność pociągów. – Dodatkowo montaż systemu ERTMS na odcinku Legnica – Wrocław – Opole wpisuje się w cele osi priorytetowej Transport [...] komplet decyzji lokalizacyjnych niezbędnych do zabudowy tych urządzeń. Przedsięwzięcie zakłada także montaż urządzeń Centrum Sterowania Radiowego (w tym komputerów oraz paneli operatorów) w dwóch lokalnych

najbliższych tygodniach wykonawca zacznie przebudowę obiektów inżynieryjnych. Kontynuowany będzie montaż urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sieci elektroenergetycznej. Szybciej ze Szczecinka do Runowa

stary obiekt jednotorowy. Dłuższe i cięższe składy dojeżdżają do nabrzeży Inwestycja związana z montażem systemu ERTMS/ETCS będzie korzystna także dla modernizacji stacji Gdańsk Port Północny w ramach

dołączy peron 3. Już stoi główna konstrukcja. Układana jest nawierzchnia z płyt granitowych. Widać montaż wiaty. Latem będą schody ruchome oraz windy. Wykonawca kontynuuje prace w przejściu pod torami.

przewidywalne podróże w aglomeracji i na trasach dalekobieżnych. W ramach inwestycji przewidziano montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Inwestycja „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa

peronu, wyposażonego w antypoślizgową nawierzchnię. Będą nowe wiaty i ławki. Lepszą obsługę zapewni montaż nagłośnienia, nowe oznakowanie i gabloty informacyjne z rozkładem jazdy. Z myślą o potrzebach osób

Miasto zaplanowana jest budowa nastawni i montaż nowych urządzeń. Stąd prowadzony będzie ruch pociągów także na sąsiednich posterunkach. Przebudowa torów i montaż nowych rozjazdów, będzie kluczowym elementem

świadczy wymiana aż 285 rozjazdów (Szczecin – 177 i Świnoujście – 108). Poziom bezpieczeństwa podniesie montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przebudowa 12 przejazdów kolejowo-drogowych

perony będą dostępne latem 2020 roku. Zakończą się wówczas prace związane z budową drugiego toru oraz montażem nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Nowe perony i drugi tor pomiędzy Dęblinem a Lublinem