transportu zbiorowego. Nowoczesne parkingi zapewniają komfortowe warunki oczekiwania na pociąg oraz możliwość bezpiecznego pozostawienia własnego środka lokomocji. To kolejny krok w kierunku nowoczesnej in [...] Kolejowych S.A . W każdej lokalizacji uwzględniono co najmniej 2 miejsca dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Rozstrzygnięcie ogłoszonych postępowań powinno nastąpić w tym kwartale. Każde zadanie

PLK od pięciu lat aktywnie współpracują ze szkołami ponadgimnazjalnymi. W zeszłym roku na stypendia przeznaczyły ponad 600 tys. złotych. Spółka oferuje placówkom kształcącym na kierunkach kolejowych p

jest dostępny dla podróżnych – działa dotychczasowa platforma przyschodowa dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. W środkowym tunelu są również schody ruchome. Nowa nawierzchnia z wypukłą fakturą

nowym torem z Wadowic do Andrychowa Efektem rozpoczętych w lipcu prac, jeszcze w tym roku będzie możliwość podroży pociągiem z Wadowic do Andrychowa. Po demontażu starych elementów trasy ułożono już kilkanaście [...] nowe wiaty, ławki oraz oznakowanie i tablice informacyjne. Mijanka w Barwałdzie Średnim – większe możliwości podróży Efektem inwestycji będzie krótszy czas przejazdu i wyższy poziom bezpieczeństwa. Przebudowa

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/09kr_R7F99Q?si=2TVdKYZ_C4kJuJls .

ch oraz dworcach to zachęta i ułatwienie w drodze koleją i rowerem. Kolejarze wskazują ciekawą możliwość podróży i promują ekologię i zdrowy styl życia. Pociąg i rower to ekologiczne środki transportu

chodnik, którym będzie można dojść do pobliskiego przystanku autobusowego. Dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania przewidziano pochylnie. Cały obiekt ma mieć 60 m długości. Wiadukt w Toporze zastąpi

Górny, Bażanowice, Cieszyn Uniwersytet (dawniej Mnisztwo) oraz Cieszyn. Osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się zyskały lepszy dostęp do pociągów, dzięki przebudowie peronów i wyposażeniu ich

uzdrowisku korzystają już z odnowionych peronów. Są one dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Obsługę istotnie ułatwiają także szerokie, wygodne windy. Podobny efekt prac PLK

posiada własny napęd i ładowność do 20 ton. Jeździ max. 80 km/h i może zabrać siedmioosobową załogę. Możliwość dwukierunkowej jazdy pozwala sprawne działanie w miejscu zdarzeń. Wyposażony jest w warsztat mechaniczny