Zakres zamówienia obejmuje: - opracowanie niezbędnej dokumentacji wykonawczej i powykonawczej, - naprawę i malowanie elementów stalowych wiaty peronowej i zadaszeń, - naprawę i malowanie tynków przejś

między Dziarnowem a Wapiennem, jest sprawniejszy i bezpieczniejszy. Z efektów zadania korzystają zakłady w Inowrocławiu, Janikowie i Wapiennie, które wykorzystują kolej do transportu towarów i surowców

dworców oraz indywidualnymi wizjami artystów. Powierzchnię paneli ławkowych na akcję udostępnił Zakład Linii Kolejowych w Warszawie. Teraz Ich betonową szarą przestrzeń wypełniają m.in. obrazki komiksu [...] korzystny dla PLK S.A., podróżnych i satysfakcjonujący dla artystów. –uważa Jan Telecki dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Warszawie. Galeria zdjęć

stwa. Przygotowywany przez PLK projekt nowelizacji instrukcji Ir-1 o prowadzeniu ruchu pociągów zakłada dopuszczenie w pewnych określonych przypadkach możliwość takiej jazdy. Dotyczy to linii o niewielkim

inwestycji” są nieprawdziwe. Opracowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. program inwestycyjny zakłada wykorzystanie 100% przydzielonych na modernizację środków. Program został zaakceptowany przez Mi

okolicznościowych. To kolejna darowizna PLK dla Klubu Sympatyków Kolei. Organizacja otrzymała już wagon Zakładów Przemysłu Metalowego H. Cegielskiego w Poznaniu, wagon kryty, wagon techniczno-gospodarczy oraz

stacjach (Stare Juchy, Wydminy, Giżycko) i 2 przystankach (Woszczele, Siedliska). Pierwszy etap zakłada modernizację 49 kilometrów torów z liczącej ok. 100 kilometrów trasy Ełk – Korsze, która zostanie

zainteresowane zawarciem umowy licencyjnej na korzystanie z Instrukcji proszone są o kontakt z właściwym Zakładem Linii Kolejowych . Podstawa prawna: Ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach

Bydgoszczy, Łodzi, Wałbrzychu, Krakowie, Gdyni i Poznaniu. Następne 15 pojazdów zasili w tym roku zakłady m.in. w Białymstoku i Rzeszowie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kupiły także dwie wysokowydajne

łączy Niemcy, Polskę, Litwę, Łotwę, Estonię i Rail Baltica stanowi priorytetowy projekt UE, który zakłada modernizację korytarza kolejowego łączącego Warszawę przez Kowno i Rygę z Tallinnem. Budowa nowoczesnej