Wyższy standard i krótszy czas na kolejowej zakopiance Prace na kolejowej zakopiance przewidziano do 2023r. W efekcie skróci się czas podróży z Krakowa do Zakopanego do ok. 2 godzin. Ważnym efektem inwestycji [...] toalety, schody i dogodne dojścia oraz oznakowanie i tablice informacyjne. Od 25.06. do 31.08.2022 r. na tymczasowej stacji, do dyspozycji pasażerów będą informatorzy mobilni PKP Intercity, którzy udzielają

Unii Europejskiej „CEF” („Łącząc Europę”). Podróżni skorzystają z zasadniczych efektów prac do końca 2023r. Więcej informacji o inwestycji dostępnych jest na stronie internetowej projektu . Projekt jest

kontynuowanych inwestycji PLK na liniach do Zakopanego. Prace na kolejowej zakopiance przewidziano do 2023r. W efekcie skróci się czas podróży z Krakowa do Zakopanego do ok. 2 godzin. Istotnym efektem inwestycji [...] , toalety, schody i dogodne dojścia oraz oznakowanie i tablice informacyjne. Od 25.06. do 31.08.22 r. na tymczasowej stacji, do dyspozycji pasażerów będą informatorzy mobilni PKP Intercity, którzy udzielają

Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Budowa obiektu ma się zakończyć w II kwartale 2023r. Więcej bezkolizyjnych skrzyżowań na Mazowszu Budowa wiaduktu drogowego w Pruszkowie wpisuje się

już zyskali lepsze warunki w Łęce Opatowskiej, Domaninie, Solcu Wielkopolskim, i Pierzchnie , a w 2023r. skorzystają ze zmodernizowanych peronów w Kępnie i Słupi . Nowe przystanki w woj. łódzkim PKP Polskie

prawie 6 mln zł. Zakończenie prac planowane jest na koniec 2023r. Większy dostęp do komunikacji kolejowej Rada Ministrów przyjęła 19 maja 2021 r. uchwałę w sprawie ustanowienia „Rządowego Programu budowy

przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”. Podróżni skorzystają ze wszystkich efektów do końca 2023r. Nowe perony w Wielkopolsce W województwie wielkopolskim „Rządowy program budowy lub modernizacji [...] ponad 3,4 mln zł. Zgodnie z podpisaną umową inwestycję przeprowadzi konsorcjum firm ZRK DOM oraz E=R=G Polska Sp. z o.o. Roboty w Miłosławiu za ponad 3,6 mln zł wykona Alusta S.A. oraz Compremum S.A.,

1-12). Dofinansowanie unijne wynosi ponad 686 mln zł netto. Zakończenie planowane jest w IV kwartale 2023r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na IV kwartał 2023r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

roku. Zakończenie wszystkich prac, w tym przy budowie wiaduktu drogowego, zaplanowano w I kwartale 2023r. Większa dostępność i bezpieczeństwo reaktywowanej kolei Reaktywowanie trasy kolejowej Mielec – Padew [...] oznacza dalszą poprawę dostępności komunikacyjnej i bezpieczeństwa na Podkarpaciu. We wrześniu 2021 r., PLK zwiększyły możliwości kolei, poprzez zapewnienie połączenia na odcinku Mielec – Dębica. Po dw