Realizacja projektu POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" polega na kompleksowej przebudowie wszystkich elementów infrastruktury kolejowej linii [...] Główny Towarowy (dotyczy linii kolejowych nr 134 i nr 133) o długości 58,237 km. Przewidywany koszt modernizacji to około 1,4 mld zł netto. Zakończenie realizacji robót, prowadzonych w systemie „projektuj i [...] ośrodki ekonomiczne południowej Polski: Dolny Śląsk, Górny Śląsk, Małopolskę i Podkarpacie. Celem modernizacji linii E 30 jest dostosowanie stacji i szlaków do warunków technicznych, wynikających z umów AGC

Kolejowych S.A. Stacja w Piotrkowie w trakcie odbiorów Przebudowa peronów to tylko część projektu modernizacji linii kolejowej nr 1. Prace trwają także w obszarze torowiska. W rejonie stacji Koluszki, Rokiciny

Uroczyste otwarcie po modernizacji linii E 30 na odcinku Legnica-Węgliniec (Projekt ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/013_ odbyło się 12 listopada 2008 r. Pociąg prowadzony lokomotywą EP 09 pokonał modernizowany

Linie Kolejowe S.A. planują inwestycje na Warmii i Mazurach na łączną kwotę ponad 1,5 mld zł. – Modernizacja 159 przejazdów na Warmii i Mazurach zdecydowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym [...] kolejowym i drogowym. Podobne zmiany obejmują całą Polskę. Przebudowa skrzyżowań towarzyszy modernizacji sieci kolejowej i oznacza dla pasażerów kolei sprawniejsze, krótsze podróże, a dla kierowców i pieszych [...] dodatkowe urządzenia. To sygnalizatory i rogatki. W trakcie prac wymieniane są tory i jezdnia. Modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych w województwie warmińsko-mazurskim już trwa i prowadzona będzie

Zebrzydowskiej na ul. Czernej (linia kolejowa 117 Kalwaria Zebrzydowska – Bielsko-Biała Główna). Modernizacje przejazdów kolejowo-drogowych wpisują się w działania PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., których

przewozu cięższych ładunków. Prace na odcinku Drzeńsko – Kostrzyn realizowane są w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami

Poznań (32,2 km linii nr 271) położony jest na obszarze Województwa Wielkopolskiego. Główne cele modernizacji to: • dostosowanie linii do wymagań określonych w umowach międzynarodowych AGC i AGTC; • zmniejszenie [...] Poznań (32,2 km linii nr 271) położony jest na obszarze Województwa Wielkopolskiego. Główne cele modernizacji to: • dostosowanie linii do wymagań określonych w umowach międzynarodowych AGC i AGTC; • zmniejszenie

pociągiem z trzech nowych przystanków: Orzechowicze, Hryniewicze oraz Białystok Nowe Miasto. To efekt modernizacji linii Białystok – Czeremcha. Po latach w Łodzi będzie można korzystać z trzech odnowionych pr [...] Warszawy trasą podstawową przez Pilawę i Dęblin. Wykorzystane zostaną także pierwsze efekty trwającej modernizacji linii E30 – możliwe będzie bezpośrednie skomunikowanie Śląska z Podkarpaciem poprzez zwiększenie

2 godz. 34 min, Olsztyn–Poznań w 3 godz. 20 min, Wrocław–Szczecin w 3 godz. 22 min. W efekcie modernizacji linii Poznań–Szczecin, najszybsze pociągi pokonają trasę między stolicami Wielkopolski a Pomorza

LCS zapewnia nadzór nad ruchem pociągów na 45 kilometrach trasy Łódź Kaliska - Zgierz - Ozorków - Łęczyca. Nowoczesne systemy zastąpiły wyeksploatowane układy mechaniczne nastawni w Zgierzu. W wyremon