rozpoczną się w IV kwartale 2023 r. Zakończenie inwestycji i oddanie wiaduktu do użytku planowane jest w 2024 roku.

opiniami Informacja o opiniach - rok 2025 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 91 KB Informacja o opiniach - rok 2024 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 92 KB Zestawienie opinii - rok 2023 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 266 KB

parametrów dla pociągów towarowych jest ich szybsza jazda i sprawniejsze dostarczanie ładunków. W 2024 roku pociągi towarowe na sieci PLK SA osiągnęły średnią prędkość handlową (wynikającą z opracowanych

Przygotowań Obronnych RP, zakłada przebudowę punktów ładunkowych łącznie na trzynastu stacjach w latach 2024 - 2026. W bieżącym roku podpisaliśmy umowy o łącznej wartości blisko 25 mln zł na prace na stacjach:

Bezpieczeństwa oraz ich sąsiadów. [1] https://info-day.pl/events/swiatowy-dzien-animacji/ [dostęp: 21.10.2024 r.]

środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. Zakończenie prac przewidziano na IV kwartał 2024 r. W 2019 r. zakończyła się inwestycja realizowana przez PLK SA na odcinku Chybie – Żory – Rybnik

zostaną stojaki dla rowerów. Pierwsze prace przy budowie przejść pod torami zaplanowano na początek 2024 roku. Obiekty będą gotowe do końca roku. Projekt „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok”

zostaną stojaki dla rowerów. Pierwsze prace przy budowie przejść pod torami zaplanowano na początek 2024 roku. Obiekty będą gotowe do końca przyszłego roku. Bezkolizyjnie przez tory Rail Baltica Projekt

najnowszych przystanków: Kraków Opatkowice, Skawina Jagielnia i Zator Park Rozrywki. W latach 2019 – 2024 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły niemal 400 mln zł ze środków budżetowych na poprawę warunków

tłucznia pod torem nr 1 oraz regulacją 4 rozjazdów. Wszystkie prace rozpoczną się w drugiej połowie 2024 roku i potrwają dwa lata. Ich wartość to 70 mln zł, finansowane są ze środków KPO. Za niespełna 10