Pasażerowie na stacji korzystają już z nowych dwóch kładek z windami oraz schodów ruchomych. Teraz prowadzimy kolejne prace – wdrażamy system dynamicznej informacji pasażerskiej. Wymieniamy wyświetlac

atrakcyjności transportu kolejowego w aglomeracjach, regionach i dla przewozu towarów. Zadania te mają na celu stworzenie spójnej sieci kolejowej. 8,5 tys. km linii kolejowych będzie dostosowanych do wyższych [...] dni wartość podpisanych umów przekroczy 15 mld zł. Tylko w tym roku planujemy podpisać umowy na ponad 20 mld zł. Do końca 2017 r. będziemy mieli zakontraktowane inwestycje za około 30 mld zł – czyli prawie

Na linii kolejowej Nysa – Opole od października pociągiem można podróżować bez przesiadek i komunikacji zastępczej. W grudniu, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągi przyśpieszą, a mies

większymi miastami podróże pociągiem stają się coraz szybsze i bardziej komfortowe. Przykładowo: Bydgoszcz–Warszawa w 2 godz. 34 min, Olsztyn–Poznań w 3 godz. 20 min, Wrocław–Szczecin w 3 godz. 22 min. W efekcie [...] kursowały z prędkością 120km/h. Kontynuowane będą też roboty związane ze wzmocnieniem podtorza na szlaku Baby–Piotrków Trybunalski na linii Warszawa–Katowice. Remont pozwoli uniknąć zmniejszenia prędkości na [...] potrwają niemalże do ostatnich dni czerwca. W lipcu i sierpniu wymienimy pojedyncze podkłady na stacjach Baby, Rozprza i Rokiciny. Efektem prac będzie wzrost poziomu bezpieczeństwa oraz sprawne przejazdy pociągów

LCS zapewnia nadzór nad ruchem pociągów na 45 kilometrach trasy Łódź Kaliska - Zgierz - Ozorków - Łęczyca. Nowoczesne systemy zastąpiły wyeksploatowane układy mechaniczne nastawni w Zgierzu. W wyremon

zamówienia wynosi: 146 400 000,00 PLN brutto. Zgodnie z harmonogramem prace powinny zakończyć się w 2011 r. W ramach zadania inwestycyjnego modernizacji poddany zostanie odcinek jednotorowej linii kolejowej

PKP Polskie Linie Kolejowe zbliżają się do finiszu prowadzonej od 2007 roku modernizacji linii kolejowej na obszarze lokalnego centrum sterowania w Nasielsku. Ostateczne zakończenie prac przyniesie ko

Realizacja projektu POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" polega na kompleksowej przebudowie wszystkich elementów infrastruktury kolejowej lin