wykona firma Intop Warszawa Sp. z o.o. za kwotę 40,374 mln zł netto ze środków budżetowych PLK S.A. W 2024 r. planowane jest wykonanie drugiego etapu prac remontowych, w tym poszerzenie chodnika do ciągu

mld zł netto. Dofinansowanie pochodzi z unijnego programu POIiŚ. Zakończenie robót planowane jest w 2024 r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

rowerów. Inwestycja zrealizowana zostanie w formule „projektuj i buduj”. Prace budowlane zaplanowano w 2024 roku. Rządowy Program dla lepszej komunikacji kolejowej Celem „Rządowego Programu budowy lub modernizacji

w ramach IV etapu robót na linii kolejowej nr 18 między Kutnem a Toruniem Głównym . W latach 2016-2024 na modernizację odcinka przeznaczyliśmy łącznie około 250 mln zł netto. Ostatni etap prac m.in. zwiększył [...] netto. Odtąd pociągi jadą grudziądzkim mostem z prędkością do 80 km/h (przed remontem do 50 km/h). Rok 2024 to również przełomowa decyzja dla kujawsko-pomorskiego odcinka linii nr 201, łączącej region z Kaszubami

Kluczyk, dyrektor zarządzający METRANS Rail sp. z o.o. W porównaniu z rozkładem jazdy 2023/2024, w rozkładzie jazdy 2024/2025 znacząco zwiększono parametry eksploatacyjne infrastruktury kolejowej zarówno dla

Komunikat, 20 września 2024, godzina 16:00 Przerwa w ruchu spowodowana powodzią dotyczy 2 odcinków tj. Kłodzko Główne – Kłodzko Miasto, Nysa – Prudnik. Ruch pociągów wstrzymany jest na 2 odcinkach linii [...] relacjach . Zarządca infrastruktury pozostaje w stałym kontakcie z przewoźnikami. Komunikat, 20 września 2024, godzina 13:00 Przerwa w ruchu spowodowana powodzią dotyczy 2 odcinków tj. Kłodzko Główne – Kłodzko [...] relacjach . Zarządca infrastruktury pozostaje w stałym kontakcie z przewoźnikami. Komunikat, 20 września 2024, godzina 08:00 W czwartek, 19 września przywróciliśmy przejezdność do stacji Głuchołazy oraz Kłodzko

specjalnych, który powstaje na zamówienie i według wytycznych naszych kontrahentów – przewoźników. W 2024 roku na polskich torach swoje trasy przebyło 1 993 425 pociągów pasażerskich i 398 114 pociągów towarowych [...] 990 obiektów inżynieryjnych 17 016 budowli (wiaty, perony, ekrany akustyczne) Stan na dzień 31.12.2024 r. Dane dotyczą infrastruktury na liniach eksploatowanych. Prowadzenie ruchu pociągów Mózgiem systemu [...] Codziennie ok. 1700 osób czuwa nad płynnością ruchu na torach. Zarządza nimi ok. 100 dyspozytorów. W 2024 roku przewozy kolejowe na sieci PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wykonywało 138 przewoźników pa

trakcyjnej, a także nabyć nieruchomości. Zakup sprzętu planowany jest do realizacji w latach 2021 – 2024.

Wartość przebudowy stacji Olsztyn Główny to 382,1 mln zł netto. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2024 roku. Przebudowa stacji jest dofinansowana w wysokości 126,8 mln zł z funduszy Unii Europejskiej w

Wartość przebudowy stacji Olsztyn Główny to 382,1 mln zł netto. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2024 roku. Przebudowa stacji jest dofinansowana w wysokości 126,8 mln zł z funduszy Unii Europejskiej w