zdemontowane, a w jego miejsce zamontowano nowe, o masie 300 ton. Na wiosnę zakończymy na obiekcie montaż toru i sieci trakcyjnej. Do przygotowania gruntu pod nowy most i prowadzący do niego tor potrzebny

1a; Remont przejścia podziemnego wraz z montażem dwóch wind; Montaż systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na peronach i w budynku dworca. Drugi etap Montaż zadaszenia nad peronami; Rozbudowa przejścia [...] przejścia podziemnego na stacji z montażem windy; Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ul. Stefana Batorego.

Perony zyskają nowe oświetlenie, co wpłynie na bezpieczeństwo podróżowania. Zaplanowano również montaż stojaków na rowery. W ramach projektu zostaną wymienione prawie 52 km torów. Nowe rozjazdy oraz

zmieniony w związku z trudnościami jakie napotkał wykonawca przy budowie mostu na Bugu oraz przy montażu nowego systemu sterowania ruchem kolejowym. Wygodnie koleją do Białegostoku - teraz czas na Czyżew

sieci trakcyjnej. Na przebudowywanym odcinku zostanie podniesiony poziom bezpieczeństwa m.in. poprzez montaż dodatkowych zabezpieczeń na przejazdach. W ramach całego odcinka Wronki – Słonice PLK zmodernizują

przesunięty w związku z trudnościami jakie napotkał wykonawca przy budowie mostu na Bugu oraz przy montażu nowego systemu sterowania ruchem kolejowym. Prace na odcinku Sadowne – Czyżew są realizowane w ramach

się poziom bezpieczeństwa przewożonych towarów – zapewni to m.in. nowe lokalne centrum sterowania i montaż 356 rozjazdów. Aktualnie trwa demontaż starych torów, rozjazdów i sieci trakcyjnej oraz wykonywane

zaangażowanie osób przygotowujących kierowców. Budowa bezkolizyjnych przejazdów nad i pod torami oraz montaż dodatkowych urządzeń na przejazdach nie wystarczą jeśli kierowcy nie będą dobrze przygotowani lub

terminala przeładunkowego na stacji Geniusze. Zadanie obejmie m.in. kompleksową wymianę torów oraz montaż 34 nowych rozjazdów. Po zakończeniu robót poprawią się parametry eksploatacyjne linii. Dla przewoźników

Linii Kolejowych S.A. w Idzikowicach zakłada wymianę około 16 km torów, 24 km sieci trakcyjnej i montaż 47 nowych rozjazdów. Wartość prac 129 mln zł netto, finansowanie zapewniono ze środków budżetowych