mieszkańców Lubelszczyzny, którzy zyskają dzięki temu połączenia do stolicy województwa Lublina i Warszawy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotują w woj. lubelskim aż 5 nowych i zmodernizowanych linii

Kolejowych S.A. poprawi warunki codziennych dojazdów ze stacji kolejowej Zielonka na linii kolejowej Warszawa – Białystok. Dzięki budowie nowego parkingu podróżni bezpiecznie i wygodnie będą mogli przesiąść

z bezkolizyjnego przejazdu – tunelu drogowego pod wiaduktem kolejowym na linii łączącej Poznań z Warszawą – korzystają już mieszkańcy Kostrzyna i Plewisk pod Poznaniem, na kolejowej trasie Poznań – Kunowice

czasie poniżej 2 godz. Dzięki inwestycji skróci się też czas przejazdu na trasie Szczecin – Poznań – Warszawa, którą najszybsze pociągi pokonają w ok. 4 godz. 20 min. Na całej 190 km trasie Poznań – Szczecin

także podróżni m.in. na peronach stacji i przystanków Mielec, Rzeszów Centrum, Przemyśl Wschodni, Warszawa Zachodnia, Ostrowiec Świętokrzyski, Koziebrody, Kolno. LED-y zainstalowano na nowych przystankach

szybkie połączenie z lotniskiem. Dojazd koleją zajmie ok. 14 minut. Nad drogą krajową Rzeszów - Warszawa powstał wiadukt kolejowy, ważny element dla realizacji połączenia. Obiekt zapewni bezkolizyjny ruch

PKP Intercity przygotowały cały tabor i stacje postojowe do eksploatacji w warunkach zimowych. W Warszawie działa nowa, w pełni zautomatyzowana ekologiczna myjnia, która w zimie zapewni sprawne przygotowanie

zwiększy możliwości podróży w ruchu regionalnym m.in. od stacji Stalowa Wola Rozwadów do linii Warszawa - Lublin – Dorohusk (nr 7). Całkowita wartość projektu „Prace na liniach kolejowych 68, 565 na odcinku

bezpiecznego przekraczania torów kolejarze informowali na 42 przejazdach, m.in. w Bydgoszczy, Ełku, Warszawie, Lubartowie, Poroninie, Łapach, Tychach i Włoszczowej. Łącznie 26 tys. kierowcom przekazano informacje

inwestycje kolejowe zapewnią lepszą komunikację w regionie Pojedziemy szybciej z Białegostoku do Warszawy, Ełku, czy Siedlec. Inwestycje PLK pomogą także gospodarce - wzrośnie konkurencyjność kolei w t