Dębicy. Dostęp do kolei zapewnią nowe perony na przystankach: Wojsław, Rzochów, Rzemień, Tuszyma, Dąbie koło Dębicy, Pustków, Pustynia i stacjach: Mielec, Kochanówka Pustków. Przejazd na trasie z Mielca do Dębicy

Przewozy towarów koleją są bardziej efektywne niż drogowe. Pociągi transportują wielokrotnie większą ilość ładunków niż samochody ciężarowe. Składy mają większą ładowność i mogą przewozić niemal każdy

zmieni się też standard przejazdów kolejowo-drogowych. Jeszcze w 2010 r. na siedmiu obiektach m.in. koło Smolca i na trasie Smolec Kąty Wrocławskie zabudowana będzie samoczynna sygnalizacja przejazdowa i

przystankach i mniejszych stacjach m.in.: Grudziądz Przedmieście, Gorzów Wlkp. Wschodni, Warszawa Koło, Sucha Beskidzka Zamek, Widuchowa na trasie Szczecin – Kostrzyn, Markuszowa (woj. podkarpackie) i

komunikacji. Podróżni skorzystają z przebudowanych i nowych przystanków na linii obwodowej Warszawa Koło i Warszawa Powązki. Polskie Linie Kolejowe zmodernizują także linię średnicową i zwiększą możliwości

- Dębica - Ropczyce - Sędziszów Małopolski - Trzciana - Rzeszów Główny - Strażów, Łańcut - Rogóżno koło Łańcuta i nr 96: Tarnów - Tarnów Filia, Stróże - Grybów i nr 609 Tarnów Filia - Tarnów Wschód POBIERZ

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/Blf_k7lbveg

Stawiguda, Gągławki, Stare Jabłonki, Świebodzice, Krzywda, Pułankowice, Biesal, Naterki, Warszawa Koło, Warszawa Młynów, Warszawa Wola, Szczecin Główny. Dla podróżnych przybywa nowych urządzeń, które

do zadowolenia mają także mieszkańcy m.in. Chrustów Nowych, Rokicin, Łaznowa, Radomska czy Rudnik koło Częstochowy, którzy dzięki inwestycjom zarządcy infrastruktury, czekają na pociąg w zdecydowanie lepszych

drogowy na połączeniu ul. Wyzwolenia i Paderewskiego, który znacznie usprawni ruch w tej części miasta. Koło Powstaną dwa nowe 400 m perony o wysokości 76 cm: jednokrawędziowy i dwukrawędziowy. Zostaną one