skorzystania z elektronicznego newslettera. Mamy nadzieję, że kontakt on-line z nasza Spółką będzie teraz dłuższy i częstszy, a unowocześnienie serwisu pomoże Wam w znalezieniu potrzebnych informacji.

pięć 60-metrowych przęseł łukowych o wysokości ponad 12 m. Nasunięcie jednego trwało ok. 12 godzin. Teraz budowa drugiej nitki mostu wkracza w ostatnią fazę. Obiekt będzie przygotowywany do ułożenia toru

ne w formie nagród dla trzech najlepszych drużyn oraz upominków dla pozostałych uczestników. Już teraz zapraszamy na przyszłoroczną edycję Dni Transportu Publicznego!

rozbudowaną galerią zdjęć. Modernizujemy, aktualizujemy, przebudowujemy…. Co wnikliwszych internautów już teraz zachęcamy do wzięcia udziału w konkursie, który wkrótce pojawi się na naszej stronie, a dotyczy właśnie

roku. W jego miejscu ustawiono dwie nowe 3-przęsłowe konstrukcje. Ich łączna waga to ponad 4800 ton. Teraz pociągi pojadą po dwóch torach. Na moście położony jest już beton. Wykonywana jest ochrony antykorozyjna [...] z Warki do Radomia. Dotychczas był to jednotorowy odcinek, co znacznie ograniczało przepustowość. Teraz budowany jest drugi tor, który umożliwi uruchamianie większej liczby połączeń. Nowy tor ułożono już

dźwignie i dwudziestowieczne urządzenia elektromechaniczne, ulokowane na kilkunastu nastawniach. Teraz trzech dyżurnych z jednego miejsca steruje ruchem pociągów, w tym na 4 przebudowanych stacjach: Skokowa [...] ji była przebudowa urządzeń sterowania ruchem na posterunku odgałęźnym Grabiszyn, który zapewnia teraz sprawniejszy wjazd pociągów na stację Wrocław Główny od strony zachodniej. Lepszą ochronę środowiska

zadania głównego, czyli budowa wiaduktu drogowego wraz z dojazdami. – Ten etap już się rozpoczął, teraz pracujemy nad wzmocnieniem podłoża w rejonie przyszłego wiaduktu oraz budową nasypów na dojazdach

wykonane zgodnie z ustalonym zakresem projektu, dokumentacją techniczną i z obowiązującymi normami. Teraz wojewódzki nadzór budowlany musi wydać pozwolenie na użytkowanie. Stację Świdnik z terminalem Portu

generatorów przez Dolny Śląsk. Poprawa stanu przeprawy na jednotorowej, zelektryfikowanej linii daje teraz realną możliwość przeniesienia części ładunków z dróg na tory. Prace nadzorowane przez PKP Polskie

każda tego typu impreza jest chętnie wspomagana przez spółki Grupy PKP z nadzieją, że wysiłek włożony teraz, zaprocentuje w przyszłości wykwalifikowaną kadrą pracowników, którzy będą posiadali odpowiednie