w efekcie których PLK zamontowała już na terenie kraju 697 nowych rozjazdów. Projekt wart był 600 mln zł. Bezpieczeństwo priorytetem PLK Nowe rozjazdy to jedno z działań związanych z poprawą bezpieczeństwa

realizację 51 projektów na terenie 16 województw o łącznej wartości prawie 4,8 mld zł. Ponad 900 mln zł to projekty z RPO Województwa Pomorskiego. Kontakt dla mediów: Ewa Symonowicz – Ginter Zespół prasowy

odcinku Czechowice Dziedzice – Bielsko Biała – Zwardoń (granica państwa)” szacowany jest łącznie na 200 mln zł. Będą ogłaszane kolejne przetargi. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano do 2023 r. Sprawny transport

prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 100 km/h dla towarowych. Koszt inwestycji to 59 mln zł. Kontakt dla mediów: Ewa Symonowicz-Ginter Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ewa.s

Zakład Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. Sprzęt będzie odebrany w marcu 2018 r. Wartość umowy to około 24 mln zł (netto). Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

realizowany będzie z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Szacunkowy koszt inwestycji to 70 mln zł. Prace projektowe i budowa zaplanowane są w latach 2017-2019. Łatwiejsze podróże koleją na Dolnym

wypukłym oznakowaniem. Na prace zaplanowano ok. 2,7 mln zł. Modernizacja peronów na przystanku Międzyzdroje to kontynuacja prac z 2016 roku za ok. 4,3 mln zł. Przebudowano i dostosowano do obsługi osób n [...] Na modernizację przystanku PLK przeznaczyły ponad 7 mln zł. W tym roku poprawił się już wygląd podziemnego przejścia. Potem PLK przebudują dwa perony, by łatwiejszy był dostęp do pociągów. Przystanek będzie

planowana jest przebudowa na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska. Wartość umowy ponad 196 mln zł brutto. Przebudowa i sprawne podróże W czasie przebudowy linii obwodowej, pociągi od strony Legionowa

Jesienią 2018 r. w Łochowie piesi i rowerzyści zyskają wygodną i bezpieczną komunikację pod linią kolejową (ul. Baczkowska i Żeromskiego). Przejście będzie wyposażone w funkcjonalne oświetlenie oraz c

Samojezdny pojazd kolejowego ratownictwa technicznego wyposażony jest w urządzenia do szybkiego usuwania awarii na sieci kolejowej. Ma ładowności 18 ton i może jechać z prędkością do 80 km/h. Poza kie