odcinek Ozorków – Łęczyca realizowane są już roboty ziemne i odwodnieniowe. W Łęczycy zdemontowano dwa tory po zachodniej stronie stacji. Rozpoczęła się przebudowa peronu nr 2. Zakończyły się prace przy wzmocnieniu

porywistych wiatrów, których prędkość może dochodzić do 90 km/h. Mogą one powodować nawiewanie śniegu na tory oraz uszkodzenia sieci trakcyjnej. W stanie pogotowia znajdują sie wszystkie służby. Punktualność

do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zarządca infrastruktury wymieni też tory i wyremontuje 10 obiektów inżynieryjnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zadbały również o podwyższenie [...] e. Prace na odcinkach Ostrowite – Biskupiec Pomorski – Jamielnik oraz Naterki – Olsztyn dostosują tory do prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich oraz do 100 km/h dla pociągów towarowych. Szacowany

Sprawne i krótsze podróże na regionalnej trasie z Laskowic Pomorskich w woj. kujawsko-pomorskim do Czerska w woj. pomorskim (linia nr 215) zapewnią prace torowe. Na jednotorowej linii wymieniane są se

ych zwiększą poziom bezpieczeństwa ruchu pociągów. Między Bełchowem a Łowiczem zostaną wymienione tory. Sprawny przejazd pociągów zapewnią nowe rozjazdy wyposażone w urządzenia elektrycznego ogrzewania

projektu przebudowywane są perony w Lubaniu, Nieszawie Waganiec i Turznie Kujawskim. Prace obejmują tory, 19 obiektów inżynieryjnych pomiędzy Włocławkiem a Aleksandrowem Kujawskim, a także wymianę 10 rozjazdów

przywrócenie regularnego ruchu pasażerskiego na odcinku Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz. Nowe tory i urządzenia W ramach modernizacji 98 km zelektryfikowanego odcinka planowana jest wymiana ok. 100

Modernizacja linii kolejowej Poznań – Szczecin, na odcinkach Poznań – Wronki i Słonice – Szczecin Dąbie to jedna z największych inwestycji realizowanych do 2020 r. przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

Od przyszłego roku pociągi pojadą z prędkością 120 km/h a podróżni skorzystają z nowoczesnych peronów w Ostrowie Wlkp. i Witaszycach. Polskie Linie Kolejowe przebudowały już dwa perony w Ostrowie Wiel

prędkością do 120 km/h, to nawet o 40 km/h szybciej niż obecnie. W ramach inwestycji PLK wymienią tory, rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Na szlaku Łubowo – Szczecinek przywrócony zostanie