budowę nowej infrastruktury. Pierwsi podróżni wsiądą do pociągów z nowoczesnych peronów w grudniu 2024 roku. - Przeciwdziałamy wykluczeniu komunikacyjnemu w całym kraju. Przyczyniają się do tego inwestycje

przyszła konstrukcja nowego wiaduktu. Prace przygotowawcze przy budowie peronu rozpoczną się na początku 2024 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z Miastem Radom prowadzą skoordynowane prace dotyczące budowy peronu

zaplanowano na najbliższy rok. Pierwsi kierowcy z nowego wiaduktu będą mogli skorzystać pod koniec 2024 roku. - Zamiana przejazdów w poziomie szyn na rozwiązania bezkolizyjne to korzyść zarówno dla kolejarzy

zarządzania ruchem kolejowym oraz poprawiają cyberbezpieczeństwo w sektorze transportu. Kongres Kolejowy 2024 pozwolił na zidentyfikowanie kluczowych kierunków rozwoju polskiego sektora kolejowego. Cyfryzacja

II”. Wartość prac to ponad 90 mln zł netto ze środków budżetowych. Prace zaplanowano do IV kwartału 2024 roku.

prac realizowany jest w kierunku Sandomierza. Zakończenie inwestycji planowane jest na przełom 2023 i 2024 roku. Mieszkańcy ziemi sandomierskiej będą mogli skorzystać z nowej oferty połączeń regionalnych.

inwestycji to prawie 3,4 mld zł, zakończenie prac planowane jest na 2023 r., stacji Łapy i Białystok na 2024 r. Projekt współfinansowany ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę” – (Connecting Europe Facility

Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Zakończenie przebudowy stacji Olsztyn Główny zaplanowano w 2024 roku. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju

Pszczyna – Żory jest realizowana w formule „projektuj i buduj”. Prace budowlane rozpoczęliśmy we wrześniu 2024 r. W pierwszym etapie wykonawca zdemontował tory, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym

trójmiejskich portów dłuższym i cięższym pociągom, mogącym przewieźć więcej ładunków. W latach 2019 – 2024 PLK SA poprawiły kolejowy dostęp do portów w Gdańsku i Gdyni, przeznaczając na ten cel ponad 3 mld