wo podróżnych przechodzących między peronami dzięki zamontowanym rogatkom lub wygrodzeniom. W poprzednich etapach w ramach projektu „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym

zmniejszenie liczby wypadków zawinionych przez zły stan infrastruktury aż o 80% w porównaniu z poprzednim rokiem! Takie liczby cieszą i motywują do dalszej wytężonej pracy na rzecz bezpieczeństwa. Zmiany

pracowników punktów InfoDworzec, zlokalizowanych na 10 największych dworcach w kraju. W stosunku do poprzedniego rozkładu jazdy liczba połączeń PKP Intercity wzrosła o 20% (z 302 do 365). Łatwiejsze jest także

uzyskaniu wymaganych pozwoleń czas przejazdu pomiędzy miastami skróci się do około godziny. W poprzednich latach wykonano już prace za blisko 30 mln zł brutto. PLK wymieniły szyny i podkłady na odcinku

umożliwia ekonomiczną jazdę i ogranicza zużycie energii. Od czerwca stacja nazywa się Głogów Wróblin – poprzednio Wróblin Głogowski. Wartość umowy „Wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych dla

Niemcami z jednej i Ukrainą z drugiej strony. Dzięki modernizacjom przeprowadzonym przez PLK w poprzednich latach pociągi pasażerskie rozpędzają się na tej linii do 160 km/h. System ERTMS/ETCS został już

Niemcami z jednej i Ukrainą z drugiej strony. Dzięki modernizacji przeprowadzonej przez PLK SA w poprzednich latach pociągi pasażerskie rozpędzają się do 160 km/h.

urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Najlepszym uczniom wypłacane są comiesięczne stypendia. W poprzednim roku 224 uczniów otrzymywało stypendia od PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Na wsparcie dydaktyczne

peronu nr 2. Obiekt o długości 150 m ma nową nawierzchnie i jest prawie dwukrotnie wyższy od poprzedniego, co zapewnia wygodny dostęp do pociągów. Przebudowany został też tor oraz konstrukcje wsporcze

Działdowo – Olsztyn (ok. 16 min) i tym samym o kwadrans skróci się dojazd z Olsztyna do Warszawy. - W poprzedniej perspektywie modernizacja kolei objęła linię na obrzeżach województwa. Obecna perspektywa i KPK