„Łącząc Europę” (CEF) w wysokości ok. 500 mln zł. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują inwestycję do połowy 2022 r. Inwestycja w liczbach: 96 km nowych torów (61 km w Szczecinie i 35 km w Świnoujściu) 285

tory, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem. Przebudowywano wiadukty kolejowe w Zgierzu. Od połowy 2021 roku ruch pociągów odbywa się po dwóch zmodernizowanych torach.

CEF – „Łącząc Europę”. Wartość dofinansowania to 510 mln zł. Zakończenie prac planowane jest na połowę 2022 roku. Zachęcamy do obejrzenia filmu z postępu prac https://www.youtube.com/watch?v=qjU-ijJ2cJ4

ruchem kolejowym. Prace na 40 przejazdach kolejowo-drogowych zwiększą poziom bezpieczeństwa. W połowie 2021 r. zaplanowano również budowę mijanki w Barwałdzie Średnim. Takie rozwiązanie zwiększy przepustowość

, Radowie i Górzycy. Pociągi jadą nowymi torami na odcinku Drzeńsko – Kostrzyn w ok. 25 minut, o połowę krócej niż przed modernizacją. Dzięki rewitalizacji linii Leszno – Głogów mieszkańcy południa regionu

grudniu 2021 roku. Szeroki zakres robót będzie wymagał zmian w komunikacji. Planowane jest, że od połowy marca do listopada przewoźnik Koleje Śląskie wprowadzi zastępczą komunikację autobusową na odcinkach

o Infrastruktura i Środowisko to 205 mln zł netto. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w połowie 2021 r. Projekt „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie

zginęły 2 osoby. #ŻółtaNaklejkaPLK – czyli najważniejsze dane o przejeździe kolejowo-drogowym W połowie ubiegłego roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wprowadziły nowe oznakowanie podnoszące poziom be

i niepodległości kraju. Przekazaną przez PLK odśnieżarkę torów, będzie można zobaczyć w drugiej połowie roku. Podobny sprzęt PLK przekazały wcześniej Podkarpackiemu Stowarzyszeniu Sympatyków Kolei w Rzeszowie

gowych w Polsce. #ŻółtaNaklejkaPLK – czyli najważniejsze dane o przejeździe kolejowo-drogowym W połowie ubiegłego roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wprowadziły nowe narzędzie podnoszące poziom bezp