się na torze nr 2. Przez przeprawę przejeżdża łącznie około 46 pociągów towarowych i pasażerskich w ciągu doby. Roboty zostały zaplanowane w taki sposób, by nie powodować utrudnień w ich kursowaniu. W ramach

godz. 30 min zamiast obecnych 2 godz. 30 min, a z Częstochowy do Krakowa będziemy mogli dostać się w ciągu ok. 1 godz. 45 min zamiast obecnych 2 godz. 30 min. Obecnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą

Zakres inwestycji: Pabianice – powstanie nowy przystanek Pabianice-Północ przy przejeździe kolejowym w ciągu drogi krajowej nr 71. Wybudowane zostaną dwa perony, a w pobliżu (przy ul. Karniszewickiej) miejsca

Warszawy, Mińska Mazowieckiego, Siedlec, Otwocka, Łowicza, czy Sochaczewa umożliwi ok. 80 pociągów w ciągu doby. – Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych zwiększa dostęp do kolei. Również [...] robót – Domost Sp. z o.o. W Rokitnie, w okolicy przejazdu kolejowo-drogowego na ul. Nowakowskiego w ciągu drogi wojewódzkiej 720, powstaną dwa nowe jednokrawędziowe perony o długości 200 metrów. Przewidziano

określana jako „kryniczanka” łączy się z linią nr 105 Muszyna – Krynica-Zdrój. Obie trasy tworzą kolejowy ciąg komunikacyjny, który wiedzie przez malownicze tereny do miejscowości turystyczno-uzdrowiskowych na

kolejowej nr 25 na odcinku Łódź Widzew - Tomaszów Mazowiecki - Opoczno, w celu usprawnienia zarówno ciągu komunikacyjnego Łódź - Kielce oraz połączenia z Centralną Magistralą Kolejową, w zakresie wykonania

średnicowej w Warszawie, budowa tunelu w Łodzi, modernizacja ciągu Gdynia – Słupsk; kontynuacja prac na kluczowych liniach sieci bazowej TEN-T m.in. ciąg Katowice – Zebrzydowice, Rail Baltica na odc. Białystok

Zadanie inwestycyjne na stacji Olkusz realizowane jest w ramach projektu pn.: „Udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych z Górnego Śląska”. Termin wykonania prac zaplanowano zgodnie z umową do końca 2025 roku

W Teresinie i Paprotni mieszkańcy zyskają dodatkowe bezkolizyjne skrzyżowanie w ciągu ul. Ojca Maksymiliana Kolbego / ul. Szymanowskiej (droga powiatowa nr 3837W) z dwoma torami linii kolejowej nr 3 Warszawa [...] Zastosowane rozwiązanie umożliwi poprowadzenie pod torami dwóch pasów ruchu dla samochodów oraz ciągu pieszo-rowerowego i chodnika. Roboty budowlane zostaną wykonane na podstawie opracowanej dokumentacji

dyspozycji dwa przejazdy przez tory. Wkrótce rozpocznie się modernizacja drugiego wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Orlej (od strony ul. Warszawskiej). Stary wiadukt zostanie rozebrany i w jego miejsce pojawi się