dodatkowe tory dla pociągów aglomeracyjnych wokół niego wzniesiono estakady kolejowe. Zwiększone bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów zapewni dodatkowe przejście podziemne, które powstało w nasypie obok wiaduktu

Okręgu Węglowego do portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni. Prace na linii zwiększą poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego, zapewnią sprawniejszy i szybszy transport towarów. Dzięki odnowieniu

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/EvimoCk3gzg .

pozwoliły na znaczne skrócenie czasów przejazdu na głównych trasach oraz na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa. Głównymi beneficjentami tych zmian są pasażerowie, którzy podróżują nowoczesnymi pociągami w

miejscowości. Prezes Zbigniew Szafrański zwrócił uwagę m.in. na zagadnienie kosztów, w tym kosztów bezpieczeństwa, które będą, gdy KDP, (na świecie już przewiozły 18 miliardów pasażerów), w Polsce nie powstaną

zakażeniem koronawirusem odbywa się z zachowaniem wszystkich procedur bezpieczeństwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dla bezpieczeństwa pracowników oraz realizacji zadań ściśle wykonują zalecenia właściwych [...] personel przewoźników i wykonawców w obecnej sytuacji odgrywa kluczowe znaczenie. W trosce o bezpieczeństwo ludzi Na wszystkich stanowiskach spółki w całym kraju realizowane są wytyczne GIS. Wszyscy pracownicy [...] terenie korzystają z transportu z zachowaniem zaktualizowanych wymogów. Inwestycje – współpraca, bezpieczeństwo, odpowiedzialność Wprowadzone są zmiany dotyczące organizacji i sposobu współpracy zamawiającego

jest nawierzchnia. Będzie płynny przejazd na drugą stronę toru, co przełoży się na wyższy poziom bezpieczeństwa. Prace wykonywane w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych wymagają wprowadzenia zmian w komunikacji

rozpoczną się za kilka miesięcy, pod koniec 2015 roku. Wynik prób i testy systemów sterowania i bezpieczeństwa, a także odbiory techniczne pozwolą określić datę startu pierwszych regularnych połączeń. Z nowej

średnicowej na wysokości wiaduktu kolejowego koło Warszawy Głównej. Zakres prac wymaga strefy bezpieczeństwa. Dlatego ruch pociągów jest zachowany na jednym z dwóch torów linii podmiejskiej. Budowa nowego

tym 22 nowe. Sprawne przejazdy pociągów zapewni m.in. 50 km nowych torów i 200 rozjazdów. Nad bezpieczeństwem i dobrą organizacja ruchu czuwać będą dwa nowoczesne komputerowe lokalne centra sterowania Inwestycja [...] Miodowej zapewni przejścia pod torami, oddzielenie ruchu kołowego od rowerowego i pieszego, poprawę bezpieczeństwa ruchu. Przebudowa mostu nad rzeką Serafa ul. Złocieniowa oznacza poszerzenie jezdni do 5 m i