Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. Wrocław, - Trakcja Polska S.A. Warszawa, - INTOP Warszawa Sp. z o.o., - INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o. zadanie 9 8 142 787,95 euro netto, 9 934 201 [...] 30 euro brutto zadanie 10 7 409 131,41 euro netto, 9 039 140,32 euro brutto 2. Mostostal Warszawa S.A. Warszawa zadanie 9 7 231 811,77 euro netto, 8 822 810,36 euro brutto zadanie 10 6 445 201,20 euro [...] brutto zadanie 10 7 068 352,33 euro netto, 8 623 389,84 euro brutto 4. Konsorcjum: - ERBUD S.A. Warszawa, - Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty Łódź” S.A. zadanie 9 7 537 398,88 euro netto, 9 195 626

inwestycji planowane jest ze środków Funduszu Kolejowego. Program rewitalizacji linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków realizowany jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2007r. Zakłada on przywrócenie

Kolejowym Malbork to kolejny etap przebudowy ponad 350 kilometrowej linii kolejowe E-65 łączącej Warszawę z Gdańskiem. Celem modernizacji jest dostosowanie parametrów linii do nowych standardów oraz wymogów

- oferta na kwotę 61.896.149,82 PLN brutto. 4. Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. Warszawa - oferta na kwotę 65.840.174,36 PLN brutto. Zadanie jest realizowane w ramach projektu o nazwie:

PLN brutto . 3. Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Warszawa - oferta na kwotę 162.950.865,27 PLN brutto . 4. Konsorcjum firm: Budimex S.A. Warszawa, Leonard Weiss GmbH& Co Deutschland - oferta na kwotę

torowe na szlaku Sochaczew – Bednary. Warta ponad 2 mld zł modernizacja trasy między Poznaniem a Warszawą planowana jest do końca 2020 r. Dla wszystkich pasażerów przebudowane stacje i przystanki będą [...] kolejowo-drogowe zwiększą poziom bezpieczeństwa. Projekt „Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz’’ współfinansowany jest przez Unię Europejską

Konsorcjum Firm: Torkol Sp. z o .o., Tychy (Lider Konsorcjum), Mar-Bud Sp. z o.o. Budownictwo Sp. k., Warszawa, Nowak-Mosty Sp. z o.o., Dąbrowa Górnicza. Zakończenie wszystkich prac planujemy w IV kwartale 2019

Celem mikrosymulacyjnego modelu Mazowsza (M3) jest precyzyjne odwzorowanie sieci kolejowej w specjalistycznym oprogramowaniu informatycznym w celu prowadzenia różnorodnych analiz. Badane będą warianty

dwóch torów linii dalekobieżnej pomiędzy Warszawą Zachodnią a Warszawą Centralną. Jednotorowo pojadą pociągi na linii obwodowej na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Wola. Na budowie pracuje obecnie ponad [...] zakres prac na Warszawie Zachodniej - to kolejny etap modernizacji linii średnicowej. Od 14 marca czynna jest Warszawa Główna, do obsługi większej liczby podróżnych przygotowuje się Warszawa Gdańska. Przed [...] odbywały się przewidywalnie i bezpiecznie. Projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia” ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków

realizowane są w ramach projektu POIiŚ 5.1-13 pn.: „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia", który ubiega się o dofinansowanie ze środków POIiŚ do 85% wydatków [...] kolejowym. – Przebudowa Warszawy Zachodniej to rewolucja na mapie transportowej Warszawy. Dziennie z tej stacji korzystają tysiące pasażerów. Po zakończeniu przebudowy pojawi się więcej pociągów dalekobieżnych [...] połączenia z komunikacją miejską. Warszawa Zachodnia będzie dostosowana do potrzeb wszystkich pasażerów. Nowe możliwości stacji zwiększą rolę kolei w systemie komunikacji Warszawy, województwa mazowieckiego i