oferuje rozwiązania techniczne wypracowane przy współpracy członków organizacji m.in w zakresie bezpieczeństwa, nawierzchni kolejowej i podtorza, systemu ERTMS, systemów łączności (GSM-R i FRMCS), ochrony

pojedyncze podkłady na stacjach Baby, Rozprza i Rokiciny. Efektem prac będzie wzrost poziomu bezpieczeństwa oraz sprawne przejazdy pociągów z prędkością 120 km/h. Dzięki prowadzonej inwestycji w przyszłości

zabezpieczone jest bramkami, przez które może przejechać osoba na wózku. 8. Zgodnie z procedurą bezpieczeństwa fizycznego obiektu Centrali PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. gość lub interesant nie może wejść

pozostawienia bagażu bez opieki. Każdorazowe naruszenie tego zakazu, skutkuje uruchomieniem procedur bezpieczeństwa , a w konsekwencji utrudnia prawidłowe funkcjonowanie dworca. Rzeczy zgubione w części kolejowej

Wilkołaz – Kraśnik. Na tym odcinku konieczne są do wykonania dodatkowe prace związane z zapewnieniem bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Wykonawca planuje przywrócić ruch pociągów 13 września br. Wówczas dostępne

18 lutego 2025 r. przed godz. 9:00 w Świebodzinie samochód osobowy wjechał w bok pociągu z Warszawy do Berlina. Tak, w bok pociągu. Mimo sprawnej sygnalizacji i zamkniętych półrogatek. Zrządzeniem los

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/MthgRZaMX8A .

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/rSEP8t5pyNU

W odcinku „Najgorszy szlaban” członkowie grupy WAKSY ostrzegają przed skutkami wybierania drogi na skróty i przeprawianiem się przez tory w miejscach niedozwolonych. Pokazują, jakie skutki może nieść

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/7eFwNC1--5w?si=d2b3txqX7GXDAGdZ .