Dla podróżnych dojeżdżających rowerami zamontowane będą stojaki. Łączny koszt prac to blisko 14,5 mln zł netto. W Brusach zakończenie robót zaplanowano w III kwartale 2023 r., a w pozostałych lokalizacjach

torowy z 3 rozjazdami, które umożliwiają pociągom sprawną zmianę toru. Łączny koszt prac wynosi 25 mln zł netto ze środków „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” [...] budowie nowego przystanku Otomino (linia nr 229, tzw. „bajpas kartuski”). Koszt robót wyniósł 1,2 mln zł netto. Przystanek zostanie udostępniony podróżnym pod koniec 2023 r., po zakończeniu budowy „bajpasu [...] rezerwowej 107. Trasa Chojnice – Kościerzyna zmieniła się dla podróżnych W latach 2015-2021, za około 87 mln zł ze środków budżetowych, PLK S.A. wymieniły szyny i podkłady na 50-kilometrowym odcinku linii nr

peronów na przystankach Powałki , Raduń , Lipuska Huta . Wartość prac wyniesie łącznie blisko 7,5 mln zł netto. Zakończenie inwestycji planowane jest w październiku br. Perony na trasie z Chojnic do K

Na stacji Chojnice przygotowywany jest wykop pod konstrukcję wydłużonego przejścia dla pieszych oraz szybu windowego na peronie nr 2. Po zamontowaniu ścianek szczelnych wydobyta będzie ziemia i przygo

kolejowym” wykonywana jest w ramach projektu „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów”. Wartość 4,7 mln zł (netto). Finansowanie przy udziale środków budżetowych oraz środków własnych spółki. Opracowanie

85 proc. Nowa winda, stanowiąca uzupełnienie powyższego projektu, została zbudowana za kwotę 1,54 mln zł netto ze środków budżetowych PLK S.A. Zadanie zrealizowała firma Mosty Gdynia Sp. z o.o. Na Pomorzu

Prace remontowe na linii łączącej stację Łódź Widzew ze stacją Łódź Kaliska przez stację Łódź Chojny rozpoczęły się 14 września.. PKP PLK S.A. planują zakończenia robót na tzw. linii objazdowej do gru

Trwają prace remontowe na linii łączącej stację Łódź Widzew ze stacją Łódź Kaliska przez stację Łódź Chojny. Roboty na tzw. linii objazdowej według planu mają się skończyć 15 grudnia br. W październik

. Projekt „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka-Chorzele” ma wartość około 347 mln zł i ubiega się o częściowe finansowanie ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa

zwierząt. Projekt „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka-Chorzele” ma wartość około 347 mln zł i ubiega się o częściowe dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu