Zakres robót budowlanych na obu odcinkach obejmie między innymi: modernizację 20,2 km linii; modernizację 6 szlaków i 5 stacji/posterunków odgałęźnych/przystanków osobowych; likwidację 8 przejazdów i przejść [...] 6,9 km i nr 133 - 51,8 km). Termin realizacji robót budowlanych planowany jest w okresie grudzień 2011 r. - czerwiec 2014 r. Projekt będzie realizowany w systemie „projektuj i buduj” w ramach czterech [...] (17,6 km linii nr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia

skorzysta każdy pasażer, każdy z nas. Dlatego w ramach drugiego konkursu, który planujemy ogłosić w 2021 roku, zamierzamy postawić przed zespołami badawczymi równie ambitne zadania, takie jak: zwiększenie

zwiększa możliwości, bezpieczeństwo i sprawność kolei na międzynarodowym korytarzu transportowym E30. W 2021 roku, po zakończeniu prac i uzyskaniu certyfikatów, pociągi pasażerskie na odcinku z Krakowa do Jaworzna

nad rzeką Ełk. Rail Baltica rozwija się dalej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 9 grudnia 2021 r. umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej dla odcinka Ełk-Trakiszki na trasie Rail Baltica. Trasa

zagadnień klimatycznych w dokumentacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – zamierzenia inwestycyjne na lata 2021 – 2030 z perspektywą do 2040 roku” wraz z prognozą oddziaływania na środowisko Klimat Plan adaptacji

Facility (CEF) – „Łącząc Europę”. Zakończenie wszystkich prac w Gdańsku zaplanowane jest do końca 2021 r., a w Gdyni do końca sierpnia 2022 r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Instrumentu

ponad 2 mld zł ubiega się o dofinansowanie prac realizowanych po 2023 r. ze środków budżetu UE na lata 2021-2027 w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).

realizacja inwestycji wpisanych w „Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” . Powstały nowe przystanki: Grudziądz Śródmieście (na trasie w kierunku Laskowic Pomorskich

Środowisko 2014-2020 (POIiŚ) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Ogłoszenie przetargu na prace na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork planowane jest w

podział inwestycji na etapy i finansowanie prac realizowanych po 2023 r. ze środków budżetu UE na lata 2021-2027. Termin zakończenia budowy podziemnego połączenia kolejowego zaplanowano na 2024 r., a uruchomienie