Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budowa mostu nad Nysą Łużycką prowadzona jest równolegle z rozbudową i elektryfikacją linii Knappenrode – Horka – granica państwa przez DB Netz AG, ni [...] zarządcę infrastruktury kolejowej. Oba projekty toczą się dzięki dobrej współpracy zarządców infrastruktury kolejowej w ramach polsko-niemieckiej Grupy Infrastrukturalnej. - Projekt mostowy istotnie poprawia [...] rozpoczęcie robót. 3 lipca 2015 r. w fundamenty mostu wmurowano akt erekcyjny - rozpoczęła się budowa nowej przeprawy kolejowej nad Nysą Łużycką. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele polskich i niemieckich

odcinku liniikolejowej i obejmują między innymi budowę drugiego toru między Krakowem Mydlnikami a Krakowem Balicami, wydłużenie połączenia o 500 metrów do terminalu lotniska oraz elektryfikację linii. PLK [...] Krzemionki wzrośnie komfort obsługi podróżnych. Projekt "Budowa połączenia kolejowego MPL "Kraków - Balice" z Krakowem, odcinek Kraków Główny - Mydlniki – Balice" współfinansowany przez Unię Europejską [...] narodowego zarządcy infrastruktury kolejowej dodatkowo usprawnią ruch pociągów w aglomeracji krakowskiej. Obecnie PLK prowadzą wstępne prace przy projekcie budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki

Infrakol - Track Tec Construction. Wartość prac wynosi 23,7 mln zł /brutto/. Coraz szybciej z Wrocławia do Jeleniej Góry Prace na stacji Jelenia Góra to kontynuacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poprawy [...] poprawy linii nr 274 z Wrocławia do Jeleniej Góry. Spółka w ostatnich latach wydała na modernizację tej trasy ponad 400 mln zł. Jeszcze w tym roku zostaną zakończone prace na odcinkach Wojanów - Jelenia [...] oraz instalacja monitoringu. Na stacji, z której korzysta wielu kuracjuszy, istotną zmianą będzie budowa trzech wind m.in. dla osób niepełnosprawnych. Prace modernizacyjne obejmą również przejście podziemne

Modernizacja mostu i liniikolejowej z Pruszcza Gdańskiego do stacji Gdańsk Port Północny w ramach projektu poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most i dwutorowa liniakolejowa) za kwotę 370 mln zł [...] będzie wysoki. Koszt budowy mostu to 38 mln zł. Cała inwestycja wraz z przebudową liniikolejowej zakończy się w sierpniu 2016 roku. Wówczas port zyska lepsze możliwości obsługi kolejowego transportu towarowego [...] wykonalności są projekty - „Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu”. Prace planowane są na lata 2017 – 2020. Dowóz towarów ułatwi modernizacja liniikolejowej nr 273 zwanej „N

przejazdach kolejowo–drogowych. Projekt Rewitalizacja i modernizacja liniikolejowych Olsztyn - Szczytno - Szymany (odcinek Olsztyn - Szczytno -liniakolejowa nr 219 i odcinek Szymany - Szczytno -linia kolejowa [...] zakończył już budowę ścianek peronowych, oraz słupów oświetleniowych. Powstaje wiata dla podróżnych. - Na nowych nasypach będziemy układać podkłady, szyny i wysypywać tłuczeń. Do budowy przystanku i nasypów [...] mówi Arkadiusz Kujawski, kierownik kontraktu z Polskich LiniiKolejowych. 61 milionów złotych na inwestycję W ramach inwestycji Polskie Linie Kolejowe zbudują 1,6 km torowiska oraz nowy peron. Będzie on

pociągów. W ramach projektu zaplanowano również budowę nowego przystanku – Warszawa Stalowa. Inwestycje pozwolą m.in. na zwiększenie przepustowości liniikolejowych i ograniczenie utrudnień w ruchu pociągów [...] zapewni wyższą prędkość pociągów. Roboty obejmą również modernizację systemów sterowania ruchem kolejowym oraz budowę dodatkowych torów, co pozwoli uruchamiać więcej połączeń np. ze stacji Sulejówek Miłosna i [...] zwiększyć w godzinach szczytu liczbę połączeń kolejowych do stolicy. Nowy przystanek – Warszawa Stalowa Nowy przystanek powstanie w pobliżu wiaduktu kolejowego nad ulicą Radzymińską na torach biegnących z

środowisku naturalnemu. - Na zlecenie Polskich LiniiKolejowych badany jest także poziom hałasu i zanieczyszczeń wód opadowych. Plany obejmują około 5000 km liniikolejowych, które obejmą inwestycje ze [...] sarna, budowaliniikolejowej mogłaby uniemożliwiać swobodne przekraczanie torów, projektowane są bezkolizyjne przejścia tzw. ekodukty, które umożliwiają zwierzętom bezpieczne pokonanie liniikolejowej. Przykładem [...] zwierząt. W ubiegłym roku wzdłuż liniikolejowych w Polsce ustawiono 340 takich urządzeń. Jakość wód? To też sprawdzamy W latach 2013 – 2014 na zlecenie PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. wykonano pierwszą, tak

enia powstające na linii. Lepsze parametry nowego obiektu oraz zmodernizowana wcześniej linia E 30 Opole – Wroclaw – Legnica - Węgliniec – granica państwa oraz elektryfikacja linii po stronie niemieckiej [...] podróże. Koszt realizowanego projektu „Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja” wynosi około 23 mln zł, z czego prawie [...] etapem będzie mocowanie pali, niezbędnych przy budowie fundamentów nowego mostu. Prace potrwają do końca 2016 r. Długość nowej przeprawy wyniesie blisko 160 metrów - o 23 metry więcej, niż poprzednia. Obiekt

standardowych samochodów - betoniarek trzeba przeznaczyć na budowę dworca - to trzy razy więcej niż np. przy budowie Stadionu Narodowego w Warszawie. 500 ton – tyle stali potrzeba do budowy jednego z trzech [...] prowadzona w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej Warszawa – Łódź, etap II Lot B - odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna [...] mld złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyły wniosek o dofinansowanie inwestycji ze środków UE. Budowa dworca Łódź Fabryczna w liczbach 750 tys. m3 - tyle betonu, które pomieściłoby ok. 100

Facility – CEF). - Korzystając z funduszy z unijnego instrumentu finansowego „Łącząc Europę - CEF” w ramach pierwszego naboru wniosków wystąpiliśmy o finansowanie modernizacji liniikolejowych o łącznej długości [...] dotyczyć najważniejszych liniikolejowych w Polsce, kluczowych dla dalszego budowania potencjału rozwoju transportu kolejowego w naszym kraju – mówi Marcin Mochocki pełnomocnik zarządu - dyrektor ds. inwestycji [...] inwestycji PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. Oprócz prac między Poznaniem a Wrocławiem unijne fundusze pozwolą na realizację ostatniego etapu obecnie prowadzonej modernizacji liniikolejowej z Warszawy do Bi