wykorzystując środki z funduszy unijnych oraz budżetu państwa. Inwestycje w nowoczesną, bezpieczna kolej to także inwestycje w rozwój polskiej gospodarki – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich

wyczekiwane inwestycje w różnych regionach kraju. To kolejny krok na drodze do celu, którym jest kolej bezpieczna, komfortowa i przewidywalna – powiedział minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk. – Każdy

z owoców ostatnich inwestycji. Nowe i szybsze połączenia, nowe miejsca obsługi podróżnych. Polska kolej zmienia się dla pasażerów i cieszymy się, że Polacy to dostrzegają. Dzisiaj z transportu kolejowego

mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. – Sukcesywnie modernizujemy kolej w całej Polsce. Z każdym rokiem przybywa urządzeń nowej generacji, dzięki którym ruch kolejowy prowadzony

– w tym zupełnie nowych: Kraków Grzegórzki oraz Kraków Złocień. Nowe węzły przesiadkowe połączą kolej z innymi środkami transportu publicznego. Liczne nowe przystanki i zmodernizowane stacje Kraków Mydlniki

czasie prawie 3 tysiące kilometrów. Na podróż nowoczesnymi składami decydują się kolejni pasażerowie. „Kolej wraca do gry. Sprzedaliśmy już 60 tys. biletów na pociągi Pendolino, to 250-procentowy wzrost w sprzedaży [...] Kraków 2h28min Warszawa – Katowice 2h34min Dzięki skróceniu czasów podróży między głównymi miastami, kolej może z powodzeniem konkurować o klienta z transportem samochodowym, autobusowym, a także z samolotami

wartości 76 mld zł to projekty już zakończone i na zaawansowanym etapie realizacji. Dzięki inwestycjom kolej staje się dostępniejsza, bezpieczniejsza i coraz bardziej konkurencyjna. Wygodniej w podróż po nowych

wartości 76 mld zł to projekty już zakończone i na zaawansowanym etapie realizacji. Dzięki inwestycjom kolej staje się dostępniejsza, bezpieczniejsza i coraz bardziej konkurencyjna. Wygodniej w podróż po nowych

odcinków Lublin – Stalowa Wola i Ocice – Rzeszów możliwa będzie jazda pociągiem elektrycznym. - Kolej na Podkarpaciu cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Inwestycje realizowane przez PKP Polskie

możliwych prędkości przewozów, likwidacji wąskich gardeł na tej linii oraz przenoszeniu ruchu z dróg na kolej, jest zgodny z trzecim celem horyzontalnym Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia 2007 – 2013 (NSRO)